本文關(guān)鍵詞：F物流公司汽車備件配送中心倉庫規(guī)劃，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自2000年以來,中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速增長,2013年中國汽車保有量達(dá)1.37億輛,預(yù)計(jì)到2020年將突破2億輛。汽車備件市場同步保持高速增長的態(tài)勢,各汽車企業(yè)的備件業(yè)務(wù)急速擴(kuò)張。但隨著近年來汽車廠的產(chǎn)能提升及市場增勢趨緩,汽車廠之間的競爭開始加劇。售后的客戶滿意度是提升品牌影響的關(guān)鍵因素,售后件的物流服務(wù)水平已成為汽車廠的關(guān)鍵KPI指標(biāo)。售后備件倉庫為其供應(yīng)鏈中的主要環(huán)節(jié),直接影響到物流企業(yè)的物流服務(wù)水平、成本及運(yùn)作效率。F物流公司基于未來業(yè)務(wù)的增長及客戶滿意度提升,新建其華東備件配送中心,并重點(diǎn)規(guī)劃此配送中心的倉庫建設(shè)。本文以備件倉庫規(guī)劃為研究對(duì)象,研究備件倉庫系統(tǒng)性規(guī)劃方法,包括:存儲(chǔ)、作業(yè)模式與流程、布置規(guī)劃等內(nèi)容。本文首先對(duì)倉庫規(guī)劃和備件物流倉庫規(guī)劃的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,了解國內(nèi)外同類課題的研究過程與成果;接下來分析F物流公司的原華東備件倉庫的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,包括:分析汽車備件的特性及其物流流程特性并按物流屬性進(jìn)行合理歸類;分析原物流中心的歷史運(yùn)作數(shù)據(jù),采用ABC分類法、XYZ波動(dòng)性分析法分析倉庫的出入庫情況,并進(jìn)行合理歸類;分析歷史發(fā)貨訂單結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)以備進(jìn)行分揀作業(yè)方式設(shè)計(jì)。接下來對(duì)未來業(yè)務(wù)預(yù)測進(jìn)行分析,推導(dǎo)出各類零件的未來物流需求。接下來針對(duì)每種物流屬性的零件設(shè)計(jì)合理的存儲(chǔ)方式、庫內(nèi)主要作業(yè)流程。接下來進(jìn)行面積測算,和其他輔助功能區(qū)域面積測算。依據(jù)各區(qū)域的物流方式和作業(yè)量及面積需求,采用LSP理論規(guī)劃出合理的倉庫布局。本文將應(yīng)用物流行業(yè)成熟的規(guī)劃步驟、邏輯和方法,并結(jié)合F公司的目標(biāo)與業(yè)務(wù)需求進(jìn)行合理的創(chuàng)新,規(guī)避一定的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),在原售后備件倉庫基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倉庫運(yùn)作效率的提升和運(yùn)作成本的降低。
【關(guān)鍵詞】：汽車物流 售后備件 倉庫規(guī)劃
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471;F259.22
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 課題研究的意義12-13
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.1 國內(nèi)外倉庫規(guī)劃的研究13-14
• 1.3.1.1 國外倉庫規(guī)劃的研究13
• 1.3.1.2 國內(nèi)倉庫規(guī)劃的研究13-14
• 1.3.2 國內(nèi)外備件倉庫規(guī)劃的研究14-15
• 1.3.2.1 國外汽車備件倉庫規(guī)劃的研究14
• 1.3.2.2 國內(nèi)汽車備件倉庫規(guī)劃的研究14-15
• 1.4 研究內(nèi)容和思路15-17
• 1.4.1 研究的范圍15
• 1.4.2 研究內(nèi)容15-16
• 1.4.3 研究思路16-17
• 第二章 F物流公司華東汽車備件物流中心倉庫建設(shè)背景與目標(biāo)17-30
• 2.1 汽車備件相關(guān)理論概述17-21
• 2.1.1 汽車備件定義17
• 2.1.2 汽車備件特點(diǎn)17-18
• 2.1.3 汽車備件物流定義18-19
• 2.1.4 汽車備件物流中心功能概述19-21
• 2.2 F物流公司華東汽車備件物流業(yè)務(wù)概況21-27
• 2.2.1 F物流公司基本情況21
• 2.2.2 F物流公司備件業(yè)務(wù)基本情況21-22
• 2.2.3 原F物流公司華東汽車備件物流業(yè)務(wù)具體內(nèi)容22-23
• 2.2.4 F物流公司新華東汽車備件物流中心項(xiàng)目概況23-27
• 2.2.4.1 項(xiàng)目建設(shè)背景23-24
• 2.2.4.2 項(xiàng)目需求未來預(yù)測24-27
• 2.3 物流中心倉庫規(guī)劃背景與目標(biāo)27-30
• 2.3.1 規(guī)劃背景27-28
• 2.3.1.1 影響因素27
• 2.3.1.2 華東備件物流中心園區(qū)布局規(guī)劃概況27-28
• 2.3.2 規(guī)劃目標(biāo)28
• 2.3.3 倉庫規(guī)劃總邏輯28-30
• 第三章 華東備件物流中心倉庫業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)分析30-51
• 3.1 原華東備件物流中心倉庫業(yè)務(wù)30-34
• 3.1.1 備件物流倉庫作業(yè)模式30-33
• 3.1.2 備件物流倉庫工藝流程33-34
• 3.2 原華東物流中心備件物流屬性分析34
• 3.3 原華東物流中心物流歷史數(shù)據(jù)分析34-43
• 3.3.1 數(shù)據(jù)收集35
• 3.3.2 數(shù)據(jù)分析整理35-43
• 3.4 確定未來規(guī)劃基準(zhǔn)43-51
• 3.4.1 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與推導(dǎo)模型43-45
• 3.4.2 未來增長因子45-46
• 3.4.3 新物流中心倉庫主要參數(shù)假設(shè)46-48
• 3.4.3.1 自然增長數(shù)據(jù)的未來增長因子的假設(shè)條件46
• 3.4.3.2 大事件對(duì)于未來數(shù)據(jù)的影響46-47
• 3.4.3.3 未來倉庫的設(shè)計(jì)假設(shè)47
• 3.4.3.4 華東庫未來涉及的出入庫的概況47-48
• 3.4.4 新物流中心倉庫未來設(shè)計(jì)依據(jù)48-51
• 第四章 華東備件物流中心倉庫規(guī)劃51-73
• 4.1 主業(yè)務(wù)模式構(gòu)建51-52
• 4.1.1 新增作業(yè)模式51
• 4.1.2 運(yùn)作模式主流程規(guī)劃51-52
• 4.2 備件的存儲(chǔ)方式規(guī)劃52-59
• 4.2.1 備件存儲(chǔ)類型及分配原則52-54
• 4.2.1.1 高位庫區(qū)貨架52-53
• 4.2.1.2 擱板貨架及高位擱板貨架53-54
• 4.2.1.3 閣樓貨架54
• 4.2.2 備件存儲(chǔ)方式分配方式54-56
• 4.2.3 備件存儲(chǔ)方式規(guī)劃56-59
• 4.2.3.1 現(xiàn)有SKU的儲(chǔ)位推導(dǎo)56-58
• 4.2.3.2 新增SKU的儲(chǔ)位推導(dǎo)58-59
• 4.3 存儲(chǔ)區(qū)域面積需求推算59-61
• 4.4 功能區(qū)面積推算61-66
• 4.4.1 收貨暫存區(qū)面積規(guī)劃61-62
• 4.4.2 Bypass區(qū)域面積62
• 4.4.3 越庫區(qū)域面積62
• 4.4.4 備貨分撥區(qū)域面積62-64
• 4.4.5 出庫區(qū)域面積64-65
• 4.4.6 各功能區(qū)域面積計(jì)算結(jié)果65-66
• 4.5 倉庫布局規(guī)劃66-68
• 4.5.1 區(qū)域定位邏輯66-67
• 4.5.2 倉庫布局67-68
• 4.6 倉庫運(yùn)作流程規(guī)劃68-73
• 4.6.1 收貨準(zhǔn)備68-69
• 4.6.2 收貨69
• 4.6.3 換包裝69-70
• 4.6.4 上架作業(yè)70-71
• 4.6.5 揀選作業(yè)71-72
• 4.6.6 集貨作業(yè)72
• 4.6.7 發(fā)運(yùn)作業(yè)72-73
• 第五章 效益評(píng)估73-76
• 5.1 成本評(píng)估與比較73-74
• 5.1.1 運(yùn)營成本計(jì)算73-74
• 5.2 作業(yè)效率74
• 5.3 存儲(chǔ)效率74-75
• 5.4 貨損率75
• 5.5 庫存準(zhǔn)確率75-76
• 第六章 總結(jié)與展望76-78
• 參考文獻(xiàn)78-80
• 致謝80-82

【相似文獻(xiàn)】

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