【摘要】：從售后服務(wù)配件供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀出發(fā),總結(jié)了汽車4S店配件供應(yīng)鏈管理面臨的主要問題:汽車售后零配件供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)作性不高;信息共享性不高;難以準(zhǔn)確預(yù)測需求;庫存問題成為瓶頸;物流成本過高;倉儲運輸?shù)馁|(zhì)損率較高。剖析了在汽車4S店配件供應(yīng)鏈管理中引入CPFR的必要性,構(gòu)建了我國汽車4S店配件供應(yīng)鏈管理的CPFR體系架構(gòu),并提出了實施CPFR的相應(yīng)策略,即建立基于ASP的共享信息平臺;預(yù)測零配件的需求;優(yōu)化運輸;聯(lián)合補貨。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 但斌,張旭梅;基于CPFR的供應(yīng)鏈合作關(guān)系[J];工業(yè)工程與管理;2000年01期

2 李玉良,邵新宇,李培根,高亮;CPFR——供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)的新趨勢[J];機械設(shè)計與制造工程;2001年03期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃e，

本文編號：2554767