本文關(guān)鍵詞：我國(guó)制造業(yè)OEM發(fā)展及其供應(yīng)鏈管理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華中科技大學(xué)》 2012年

華中地區(qū)車橋配件營(yíng)銷渠道策略研究

宋洪升  

【摘要】：自20世紀(jì)90年代初以來(lái)，特別是在中國(guó)的成功與世貿(mào)組織接軌后，中國(guó)逐漸成為世界上最大的生產(chǎn)基地，出口生產(chǎn)基地，流通和分銷基地，迅速成為世界上最大的生產(chǎn)中心之一。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，在21世紀(jì)，中國(guó)將成為世界工廠，成為世界產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。制造企業(yè)如何抓住這一歷史性機(jī)遇，把握這一發(fā)展良機(jī)？首要任務(wù)就是加強(qiáng)內(nèi)部管理，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 基于上述背景，，把“DDAC車橋配件產(chǎn)品營(yíng)銷渠道研究”作為研究課題，綜合國(guó)內(nèi)和國(guó)外汽車零部件行業(yè)的宏觀環(huán)境，本文分析了DDAC車橋配件產(chǎn)品營(yíng)銷渠道的實(shí)際情況和存在的亟待改善的問(wèn)題。同時(shí)，在理論與實(shí)踐相結(jié)合的營(yíng)銷渠道管理理論的基礎(chǔ)上，對(duì)DDAC車橋配件產(chǎn)品營(yíng)銷渠道進(jìn)行深入剖析，根據(jù)五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力分析：潛在的行業(yè)新進(jìn)入者、具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的替代品、買方所擁有的議價(jià)能力、供應(yīng)商所擁有的議價(jià)能力、以及現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)比分析競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，并對(duì)發(fā)展的機(jī)會(huì)和威脅所帶來(lái)的環(huán)境變化進(jìn)行了研究。參考對(duì)比本領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外及先進(jìn)研究成果，綜合設(shè)計(jì)DDAC汽車配件的營(yíng)銷系統(tǒng)，以便為公司的決策提供相應(yīng)參考意見。 因此，本篇文章中研究的成果對(duì)DDAC汽車配件營(yíng)銷渠道的建設(shè)和管理有著相當(dāng)重要的價(jià)值，同時(shí)，對(duì)其他商用車輛及其配件的銷售服務(wù)企業(yè)也有一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

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