發(fā)布時間：2018-05-31 01:24

  本文選題：供應鏈物流成本優(yōu)化 + 集配中心　； 參考：《管理工程學報》2013年01期

【摘要】：雙邊際效應是阻礙由多主體組成的三級供應鏈運作成本優(yōu)化的基本因素之一。本文建立了循環(huán)取貨方式下,由多個供應商、一個supply-hub、一個制造商組成的三級供應鏈運作成本定量模型。分別在供應鏈集中決策和各成員獨立決策條件下對模型進行求解,定量揭示了基于supply-hub的三級供應鏈中雙邊際效應產(chǎn)生的原理。通過將利益分配因素引入成本模型,定量分析了帕累托優(yōu)化產(chǎn)生的條件和優(yōu)化結(jié)果的分配方案。研究表明:制造商生產(chǎn)批量與supply-hub對制造商的配送批量之比是基于supply-hub的三級供應鏈運作成本的關(guān)鍵影響因素;supply-hub運營商在單獨決策時對制造商庫存維持成本的忽視是基于supply-hub的三級供應鏈雙邊際效應產(chǎn)生的根本原因;供應鏈成員之間利益再分配是消除雙邊際效應的基本方法。
[Abstract]:The double marginal effect is one of the basic factors hindering the optimization of the operation cost of the multi-agent three-level supply chain. In this paper, a three-stage supply chain operating cost quantitative model is established, which is composed of multiple suppliers, one supplier, one supplier and one manufacturer. The model is solved under the condition of centralized decision of supply chain and independent decision of each member, and the principle of double marginal effect in three-level supply chain based on supply-hub is revealed quantitatively. By introducing the benefit distribution factor into the cost model, the conditions of Pareto optimization and the distribution scheme of the optimization result are quantitatively analyzed. The study shows that the ratio of manufacturer batch to supply-hub to manufacturer's distribution volume is the key factor influencing the operation cost of three-level supply chain based on supply-hub. The supplier-hub operator neglects the manufacturer's inventory maintenance cost when making separate decision. The root cause of the double-marginal effect of three-level supply chain based on supply-hub; The redistribution of benefits among supply chain members is the basic method to eliminate the double marginal effect.
【作者單位】： 江蘇大學工商管理學院;
【分類號】：F275.3;F224

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 龔鳳美;馬士華;陳建華;;基于供應驅(qū)動的Supply Hub協(xié)同運作模式研究[J];當代財經(jīng);2008年03期

2 陳建華;馬士華;;基于集配中心的供應鏈物流整合方式[J];當代經(jīng)濟管理;2006年04期

3 馬士華;龔鳳美;;基于Supply Hub的供應商配送批量協(xié)同決策[J];工業(yè)工程與管理;2009年02期

4 陳飛平;;MILK-RUN和SUPPLY-HUB集成策略仿真研究[J];技術(shù)經(jīng)濟;2009年11期

5 陳建華;馬士華;;供應驅(qū)動原理與基于Supply-hub的供應物流整合運作模式[J];物流工程與管理;2009年02期

6 何芬;翁玉婷;張玲玲;駱劍劍;蔣長兵;;庫存成本的分解及結(jié)構(gòu)[J];物流工程與管理;2010年11期

7 龔鳳美;馬士華;;基于3PL-HUB的供應鏈物流協(xié)同組織運作管理技術(shù)[J];物流技術(shù);2008年02期

8 王_g,馬士華;供應鏈環(huán)境下集配商供應模式的探討[J];管理評論;2005年02期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙道致;呂昕;;供應商管理庫存理論發(fā)展綜述與評價[J];北京交通大學學報(社會科學版);2012年01期

2 龔鳳美;馬士華;陳建華;;基于供應驅(qū)動的Supply Hub協(xié)同運作模式研究[J];當代財經(jīng);2008年03期

3 陳建華;馬士華;;基于集配中心的供應鏈物流整合方式[J];當代經(jīng)濟管理;2006年04期

4 龔鳳美;馬士華;;基于Supply Hub的第三方物流直送工位模式研究[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟;2007年08期

5 馬士華;黃q;何媛媛;;基于Supply-Hub運作模式的供應商協(xié)同補貨策略研究[J];管理工程學報;2011年01期

6 馬士華;關(guān)旭;;第三方資金流提供商的采購協(xié)同問題研究[J];工業(yè)工程與管理;2009年03期

7 于建紅;馬士華;;分散式VMI與Supply Hub協(xié)同供應鏈對比研究[J];工業(yè)工程與管理;2010年01期

8 馬士華;王青青;關(guān)旭;;帶有兩維延遲交貨懲罰因子的供應鏈協(xié)同研究[J];工業(yè)工程與管理;2010年06期

9 宋若辰;趙一飛;;班輪公司集裝箱空箱在途庫存控制研究[J];重慶交通大學學報(自然科學版);2012年04期

10 鄒文清;鄒勇燕;;淺析制造企業(yè)供應鏈管理——以航空工業(yè)企業(yè)為例[J];黑龍江對外經(jīng)貿(mào);2011年08期

相關(guān)會議論文 前2條

1 劉小群;馬士華;;物流研究新視角——基于能力的觀點[A];“珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)展與流通現(xiàn)代化”大型理論研討會論文集[C];2005年

2 劉小群;馬士華;;物流研究新視角——基于能力的觀點[A];珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)展與流通現(xiàn)代化研討會論文集[C];2005年

相關(guān)博士學位論文 前10條

1 王曉立;供應鏈環(huán)境下物流服務集成商資源整合決策研究[D];華中科技大學;2011年

2 黃q;基于Supply-Hub的供應物流協(xié)同運作策略研究[D];華中科技大學;2011年

3 于建紅;不確定條件下基于Supply-Hub的協(xié)同補貨策略研究[D];華中科技大學;2012年

4 王_g;供應鏈環(huán)境下集配商運作模式研究[D];華中科技大學;2005年

5 劉小群;供應鏈物流能力的體系結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵能力優(yōu)化[D];華中科技大學;2006年

6 梅晚霞;基于Supply Hub的供應鏈庫存協(xié)同控制[D];華中科技大學;2008年

7 桑金琰;環(huán)境友好型制造企業(yè)的協(xié)同運作與優(yōu)化提升機制研究[D];天津財經(jīng)大學;2009年

8 李果;不確定交貨條件下兩供應商—單制造商協(xié)同供貨研究[D];華中科技大學;2009年

9 王瑞江;煙草物流系統(tǒng)的整合優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2010年

10 朱鎮(zhèn);基于敏捷導向的電子供應鏈IT價值創(chuàng)造研究[D];中國地質(zhì)大學;2010年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 盧嘉寧;基于空間聚集效應的A公司進口產(chǎn)品庫存系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];華南理工大學;2011年

2 孫麗霞;基于3PL-HUB直送工位管理信息系統(tǒng)的研究[D];昆明理工大學;2010年

3 羅明;中國移動吉林公司物流管理策略改進研究[D];吉林大學;2011年

4 郭健;應急物資配送點協(xié)同研究[D];北京交通大學;2011年

5 李龍飛;食品冷鏈集配中心補貨模式優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2011年

6 明星;管道局管道工程項目物流整合研究[D];北京交通大學;2011年

7 彭樹;基于系統(tǒng)動力學的第三方直通集配中心模式研究[D];華南理工大學;2011年

8 李輝;基于Supply hub的供應鏈運作關(guān)鍵問題研究[D];西南交通大學;2011年

9 侯躍華;分布式制造網(wǎng)絡的業(yè)務流程協(xié)同方法研究[D];河北工業(yè)大學;2011年

10 王青青;乘用車制造企業(yè)物流與制造同步化問題研究[D];華中科技大學;2010年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳建華;馬士華;;基于集配中心的供應鏈物流整合方式[J];當代經(jīng)濟管理;2006年04期

2 張鳳榮,金俊武;供應鏈管理環(huán)境下物流網(wǎng)絡的經(jīng)濟學分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟;2003年05期

3 龔鳳美;馬士華;;基于Supply Hub的第三方物流直送工位模式研究[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟;2007年08期

4 李剛,汪壽陽,于剛,閻洪;牛鞭效應與生產(chǎn)平滑模型有效性問題[J];管理科學學報;2004年01期

5 詹國華;;我國企業(yè)物流業(yè)務外包問題探討[J];江西財經(jīng)大學學報;2007年04期

6 劉乃榮;;淺談庫存管理和控制庫存成本的方法[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟;2005年24期

7 馬士華;劉小群;;基于客戶訂單的汽車物流整合方法[J];汽車工程;2007年02期

8 徐秋華;IT技術(shù)在上海通用汽車物流及供應鏈管理中的應用[J];上海汽車;2002年12期

9 韓立清;外包、供應鏈集成與第四方物流[J];數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究;2003年07期

10 張艷;;供應鏈環(huán)境中企業(yè)庫存成本分析及其控制措施[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(現(xiàn)代物業(yè)下半月刊);2008年09期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳維維;宗莉;;基于委托代理的供應鏈利益激勵機制研究[J];商場現(xiàn)代化;2008年14期

2 張菊亮;王耀球;;供應商管理庫存環(huán)境下的合作合約[J];北京交通大學學報(社會科學版);2008年04期

3 羅磊;劉暢;陳建華;;基于供應鏈成本優(yōu)化的集配中心補貨策略[J];物流工程與管理;2009年01期

4 陳建華;帥穎;林東波;易美玉;;三級供應鏈循環(huán)取貨成本優(yōu)化模型[J];武漢理工大學學報(信息與管理工程版);2009年05期

5 陳飛平;;MILK-RUN和SUPPLY-HUB集成策略仿真研究[J];技術(shù)經(jīng)濟;2009年11期

6 于建紅;馬士華;洪生;張得志;;基于供應驅(qū)動的Supply Hub協(xié)同生產(chǎn)與配送優(yōu)勢研究[J];情報雜志;2010年11期

7 張旭梅;金亮;宋寒;但斌;;制造商監(jiān)督下的第三方物流集配中心服務契約[J];計算機集成制造系統(tǒng);2010年12期

8 于輝;陳飛平;;基于供應鏈協(xié)同的汽車制造企業(yè)入廠物流模式選擇[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2011年07期

9 劉秋生;宋根平;;基于補償機制的supply-hub模式供應鏈物流成本優(yōu)化[J];科技與管理;2011年04期

10 李果;馬士華;龔鳳美;王兆華;;基于Supply-Hub的供應物流協(xié)同運作研究綜述與展望[J];機械工程學報;2011年20期

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 于建紅;不確定條件下基于Supply-Hub的協(xié)同補貨策略研究[D];華中科技大學;2012年

相關(guān)碩士學位論文 前3條

1 陳維維;集配中心模式下三級供應鏈利益分配研究[D];西安電子科技大學;2006年

2 沈厚;基于第三方物流企業(yè)的集配商策略研究[D];華中科技大學;2007年

3 王青青;乘用車制造企業(yè)物流與制造同步化問題研究[D];華中科技大學;2010年

，

本文編號：1957713