FW公司是一家中德合資大型整車制造企業(yè),集整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各大體系于一身。企業(yè)綜合實力強盛,擁有員工四萬余名,具備國內(nèi)最先進的整車試驗場和東北、西南、華南三大整車制造基地,配套供應(yīng)商和經(jīng)銷商超千家,常年穩(wěn)居國內(nèi)汽車行業(yè)第一陣營,2016年生產(chǎn)和銷售規(guī)模實現(xiàn)接近二百萬輛。隨著汽車行業(yè)競爭的不斷加劇,原材料和人工成本的不斷上升,價格戰(zhàn)愈演愈烈,各汽車企業(yè)都在通過不斷創(chuàng)新,進而保持持續(xù)領(lǐng)先的盈利能力。當(dāng)代企業(yè)之間的競爭除了產(chǎn)品外,更重要的是工作效率和運營成本的競爭,通過注重提高企業(yè)運營效率和降低運營成本,從而提升企業(yè)競爭力。當(dāng)前各大企業(yè)都將目光集中在了掘金供應(yīng)鏈上,尤其是通過改進訂單管理模式,拉動涵蓋二級三級配套供應(yīng)商的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)快速反應(yīng),高效運轉(zhuǎn),成為降本增效的關(guān)鍵。如何通過制定適合自身的訂單管理模式來管理供應(yīng)鏈,是眾多企業(yè)都在傾心研究的一個重要課題。本文利用TOC、MRP等理論,對FW公司現(xiàn)有的訂單管理模式,尤其是凍結(jié)周期進行了細(xì)致的研究分析,指出其存在問題并給出改進方案。依據(jù)各理論指導(dǎo),對整體訂單周期通過整合研究和改進實現(xiàn)訂單凍結(jié)周期縮短,在最大程度滿足銷售市場訂單需求的同時,保障生產(chǎn)的平順進行和供應(yīng)商整體成本的持續(xù)優(yōu)化。實現(xiàn)企業(yè)通過訂單管理改進來掘金供應(yīng)鏈的理論與經(jīng)驗之間相互借鑒、交流與學(xué)習(xí),促進我國整車制造企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中更加適合本企業(yè)發(fā)展要求的訂單模式。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F426.471;F274

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本文編號：1893443