本文選題：碳排放 + 碳限額與交易��； 參考：《華中科技大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：碳限額與交易機(jī)制是一種利用市場(chǎng)手段來控制碳排放量的有力措施，受到了世界各國(guó)的高度關(guān)注，并認(rèn)為是最有效的市場(chǎng)機(jī)制之一。歐盟碳排放交易體系（EU ETS）是目前影響最為廣泛的碳排放權(quán)交易機(jī)制。 本文主要圍繞碳限額與交易機(jī)制下供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化與協(xié)調(diào)分三部分展開研究。 首先，考慮由供應(yīng)商和采購(gòu)商構(gòu)成的兩級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，建立了碳限額與交易機(jī)制下的供應(yīng)鏈聯(lián)合經(jīng)濟(jì)批量（JELS）模型，求解出了最優(yōu)生產(chǎn)批量和最優(yōu)訂購(gòu)批量。通過與傳統(tǒng)的聯(lián)合經(jīng)濟(jì)批量模型比較，論證了碳限額與交易機(jī)制的有效性，，解析和數(shù)值算例分析了碳限額與交易機(jī)制下碳價(jià)和碳限額等因素對(duì)供應(yīng)鏈決策、碳排放總量和總成本的影響，得到了一些碳限額與交易機(jī)制下供應(yīng)鏈運(yùn)作管理的新見解。 其次，研究了碳限額與交易機(jī)制下兩級(jí)供應(yīng)鏈分散決策時(shí)的協(xié)調(diào)問題，得到了在采購(gòu)商與供應(yīng)商不能單獨(dú)參與碳交易市場(chǎng)的情形下，對(duì)供應(yīng)鏈成員僅采用嚴(yán)格碳限額并不能成為有效的協(xié)調(diào)機(jī)制而利用內(nèi)部碳價(jià)可以有效的協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈；在采購(gòu)商與供應(yīng)商各自參與碳交易市場(chǎng)的情形下，供應(yīng)鏈管理者無法直接用碳限額來激勵(lì)內(nèi)部成員而制定補(bǔ)貼契約能夠有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員采取聯(lián)合決策并數(shù)學(xué)表達(dá)出了有效的補(bǔ)貼契約以及契約制定方的收益范圍。 最后，構(gòu)建了碳限額與交易機(jī)制下多級(jí)供應(yīng)鏈模型，針對(duì)能夠?qū)⿷?yīng)鏈成員分配有價(jià)碳配額的情形，得出了碳配額分配有“打破碳預(yù)算平衡是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的必要條件”的結(jié)論，推演出了該情形下供應(yīng)鏈系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)的充分必要條件，并得到了簡(jiǎn)單線性的碳限額分配機(jī)制來保證供應(yīng)鏈達(dá)到整體最優(yōu)；針對(duì)不能夠?qū)Τ蓡T分配有價(jià)碳配額的情形，得到了可以僅通過依據(jù)供應(yīng)鏈碳排放量來制定有效的補(bǔ)貼契約來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈。
[Abstract]:Carbon quota and trading mechanism is a powerful measure to control carbon emissions by means of market, which has been highly concerned by countries all over the world and is considered to be one of the most effective market mechanisms. EU ETS is the most influential carbon trading mechanism. This paper focuses on the optimization and coordination of supply chain operation under carbon cap-and-trade mechanism. Firstly, considering the two-level supply chain system composed of suppliers and purchasers, the JELS model of the supply chain under the carbon quota and transaction mechanism is established, and the optimal production lot and the optimal order batch are obtained. By comparing with the traditional joint economic batch model, the validity of carbon quota and trading mechanism is demonstrated. The carbon price and carbon quota under carbon quota and trading mechanism are analyzed and analyzed by numerical examples to the decision making of supply chain. Some new ideas on supply chain operation management under carbon quota and trading mechanism have been obtained because of the influence of total carbon emission and total cost. Secondly, the coordination problem of two-level supply chain decentralized decision under carbon quota and trading mechanism is studied, and it is obtained that buyers and suppliers cannot participate in carbon trading market alone. The use of strict carbon limits for supply chain members is not an effective coordination mechanism, but can be effectively coordinated by using internal carbon prices; in the case of buyers and suppliers participating in the carbon trading market, Supply chain managers can not directly use carbon quota to motivate the internal members, and the establishment of subsidy contracts can effectively coordinate the supply chain members to take joint decisions and mathematically express the effective subsidy contracts and the benefit range of contract makers. Finally, a multi-level supply chain model under carbon quota and trading mechanism is constructed, which can allocate valuable carbon quota to supply chain members. The conclusion of carbon quota allocation is that "breaking the balance of carbon budget is the necessary condition to realize the optimal system", and the sufficient and necessary conditions for the supply chain system to reach the optimum in this case are deduced. And get a simple linear carbon quota allocation mechanism to ensure the supply chain to achieve the overall optimal. The supply chain can be coordinated by establishing an effective subsidy contract based on the carbon emissions of the supply chain.
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F274;F205

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1814666