發(fā)布時(shí)間：2018-04-21 16:56

  本文選題：低碳供應(yīng)鏈 + 碳減排投資�。� 參考：《物流技術(shù)》2013年05期

【摘要】：研究了低碳經(jīng)濟(jì)背景下供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化問題,考慮了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)碳減排效率及減排收益的內(nèi)在差異性,以及由此產(chǎn)生的碳減排投資邊際效益的差異性。以供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境績(jī)效和經(jīng)濟(jì)績(jī)效為目標(biāo)建立了一個(gè)雙目標(biāo)規(guī)劃模型,模型綜合考慮了碳減排投資的優(yōu)化配置、網(wǎng)點(diǎn)的選擇以及運(yùn)輸路徑、方式的選擇等問題,最后,通過對(duì)算例的求解研究,探討了碳減排投資的優(yōu)化配置問題及低碳對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響。
[Abstract]:This paper studies the design and optimization of supply network in the context of low carbon economy, and considers the inherent differences of carbon emission reduction efficiency and emission reduction income of enterprises in the supply chain network, as well as the difference of marginal benefit of carbon emission reduction investment. Based on the environmental performance and economic performance of supply chain network, a two-objective programming model is established. The model considers the optimal allocation of carbon abatement investment, the selection of network sites, the choice of transportation route and mode, etc. Finally, The optimization of carbon emission reduction investment and the influence of low carbon on the supply chain network structure are discussed by solving an example.
【作者單位】： 天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71072155)
【分類號(hào)】：X24

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1783288