本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

龍?jiān)雌诳W(wǎng) 基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流戰(zhàn)略研究 作者：鄭皓文 來(lái)源：《中小企業(yè)管理與科技· 上旬刊》2013 年第 10 期 摘要：當(dāng)中國(guó)加入世貿(mào)組織之后，我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，戰(zhàn)略構(gòu) 思也發(fā)生變化，向著第三方物流進(jìn)行轉(zhuǎn)變，其中的內(nèi)容包括：SCM 的經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變、經(jīng)營(yíng)主 體角色定位、流程重新設(shè)計(jì)等問(wèn)題，研究的

結(jié)果可以給新興企業(yè)帶來(lái)參考。 關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理 第三方物流 有效顧客響應(yīng) 戰(zhàn)略 供應(yīng)鏈理論最早提出的時(shí)間是在上世紀(jì) 80 年代，從那以后，全球的企業(yè)管理都開(kāi)始將此 理論逐漸應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，以供應(yīng)鏈管理（SCM）作為基礎(chǔ)來(lái)對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略進(jìn)行思考，在 企業(yè)戰(zhàn)略工作的制定過(guò)程當(dāng)中，慢慢也就成為了基本的一個(gè)環(huán)節(jié)�，F(xiàn)在，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者也如同別 的一些企業(yè)，也在面臨著種種不一的挑戰(zhàn)，例如：世界經(jīng)濟(jì)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的大環(huán)境等 等。中國(guó)的物流業(yè)慢慢將會(huì)成為目前運(yùn)輸及相關(guān)經(jīng)營(yíng)者，未來(lái)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的最重要 的一個(gè)區(qū)域，第三方物流市場(chǎng)也會(huì)成為國(guó)外爭(zhēng)奪中國(guó)貿(mào)易效率的一個(gè)重要陣地。 1 基于供應(yīng)鏈管理的理論與實(shí)踐機(jī)遇 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)復(fù)雜的概念，從原材料、零部件、產(chǎn)品等從供應(yīng)者經(jīng)生產(chǎn)者、銷售者等環(huán)節(jié) 最終達(dá)到用戶手中的過(guò)程。如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)照比從前更加激烈，企業(yè)必須要以核心能力為中 心，才能夠在競(jìng)爭(zhēng)中位于不敗之地。企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，就要不斷提升核心能力，同 時(shí)將外部資源進(jìn)行利用，來(lái)對(duì)企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行處理，目的則是為了加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)、生 產(chǎn)、銷售等諸多生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。 當(dāng)前，制造商在面臨著巨大的挑戰(zhàn)，帶來(lái)的影響為原來(lái)所需要的漫長(zhǎng)制造時(shí)間將會(huì)大大減 短，而其中得到擴(kuò)展和延伸的則是服務(wù)過(guò)程。中國(guó)的運(yùn)輸企業(yè)，原本所面對(duì)的服務(wù)對(duì)象僅僅是 單一的工商企業(yè)，而現(xiàn)在面臨著巨大的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如果還是固步自封， 一直滿足于單一的服務(wù)項(xiàng)目將很難生存下去，更不用說(shuō)迎接無(wú)盡的挑戰(zhàn)。面對(duì)逐漸呈現(xiàn)一體化 趨勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只要市場(chǎng)有需要，就會(huì)有人去做；初期你看不上的市場(chǎng)，一旦出現(xiàn)機(jī)遇，很 可能早已被別人占領(lǐng)，此時(shí)難以插足。第三方物流正是在此過(guò)程中開(kāi)始逐漸被人們接受，現(xiàn)在 已是物流高級(jí)化的推動(dòng)力量。在基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流戰(zhàn)略體系中，企業(yè)在接受服務(wù)的 時(shí)候要改變?cè)瓉?lái)的錯(cuò)誤觀念，不要僅僅在制造過(guò)程上面投入很大的注意力，更加要對(duì)物流管理 的方方面面做到足夠的重視。制造企業(yè)要進(jìn)行集中重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，將重點(diǎn)放到核心能力的打造之 上，不同的成員之間要相互分享，相互合作，構(gòu)建良好的協(xié)作氛圍。 如今，工商企業(yè)之所以對(duì)外部資源進(jìn)行利用，是因?yàn)槠湫枰姆⻊?wù)項(xiàng)目要求具有可變性。 恰恰我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)比較傳統(tǒng)，只善于經(jīng)營(yíng)固定的服務(wù)項(xiàng)目，不利于進(jìn)行信息共享。倘若使用第 龍?jiān)雌诳W(wǎng) 三方物流服務(wù)，，則會(huì)讓合作雙方全部得利。雖然初期構(gòu)建供應(yīng)鏈組織需要比較高的費(fèi)用，但是 關(guān)系具有很高的穩(wěn)定性，合作期限很長(zhǎng)。 2 基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流服務(wù) 以營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)作為基礎(chǔ)繼而發(fā)展起來(lái)的一些增值服務(wù)，代表著一種新興市場(chǎng)力量。根據(jù)國(guó) 際上現(xiàn)有的研究結(jié)果，可以將其稱為：第三方物流，我國(guó)現(xiàn)在亟需科學(xué)的理論來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)，促 進(jìn)第三方物流發(fā)展。 第三方物流產(chǎn)生的過(guò)程不是獨(dú)立的，而是和現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、電子信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理 方式互相影響和促進(jìn)而形成的，各級(jí)地方政府在此過(guò)程當(dāng)中都對(duì)其成長(zhǎng)產(chǎn)生了重要的影響。從 國(guó)際的角度來(lái)對(duì)物流管理的過(guò)程加以分析的話，80 年代和 90 年代相比變化很大。80 年代中，

  本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。