三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)的服務(wù)能力協(xié)調(diào)研究
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【摘要】:隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展,供應(yīng)鏈一體化的進(jìn)度逐漸加快,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)日漸復(fù)雜。當(dāng)今物流企業(yè)的競爭就是物流服務(wù)供應(yīng)鏈的競爭。物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)的能力協(xié)調(diào)研究對(duì)提高物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整體服務(wù)水平和競爭力都具有十分重要的意義。本文通過回購契約和Nash談判理論在市場需求和能力供給不確定的情況下,對(duì)三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)能力的數(shù)量協(xié)調(diào)和利潤分配問題進(jìn)行了相關(guān)研究。本文主要研究內(nèi)容有:(1)首先對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,明確物流服務(wù)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)能力相關(guān)概念,分析節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)能力合作的動(dòng)因。然后總結(jié)了物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)類型和供應(yīng)鏈契約的分類。(2)分別建立了在分散和集中決策模式下,三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)能力的數(shù)量協(xié)調(diào)模型。通過仿真分析得出,集中決策模式下的訂購策略可以避免分散決策下的冒進(jìn)訂購策略,并能提高供應(yīng)鏈整體的期望利潤。但是單純的集中決策訂購策略相對(duì)保守,有很大可能無法滿足客戶的需求。(3)為了鼓勵(lì)成員企業(yè)更加積極地訂購物流服務(wù)能力,將回購契約機(jī)制引入三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈,并建立回購契約集中決策模式下的數(shù)量協(xié)調(diào)模型。通過仿真分析得到,引入回購契約機(jī)制可以使訂購數(shù)量增加,并達(dá)到合理狀態(tài)。并且可以進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈的期望總利潤,但需要有效的利潤分配機(jī)制才能保證決策實(shí)施。(4)在資源的投入、創(chuàng)新的能力、柔性的能力、風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)、企業(yè)的地位等因素影響下,建立基于Nash談判的三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流企業(yè)的利潤分配模型。通過模型確定各個(gè)成員占供應(yīng)鏈總利潤的最優(yōu)分配比例,對(duì)供應(yīng)鏈總利潤進(jìn)行分配。通過利潤分配模型可以得到了一個(gè)合理的分配結(jié)果,保證回購契約和集中決策在三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的實(shí)施。(5)最后對(duì)本文研究結(jié)論進(jìn)行總結(jié),在本文研究不足的基礎(chǔ)上,展望論文下一步的研究方向。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F253
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,本文編號(hào):1164715
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