本文關(guān)鍵詞：港區(qū)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建研究

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【摘要】：在全球經(jīng)濟(jì)一體化的形式下,商品輸送和輸出的流通量也在逐年增加,物流時(shí)代的到來正是這一大勢(shì)所趨。港口是各國進(jìn)行商品貿(mào)易周轉(zhuǎn)的樞紐,那么也就變成了物流的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,港口的功能也不再僅僅是進(jìn)行商品的輸出和輸送,而是邁向具有服務(wù)能力、管理理念等功能的與國際化接軌的先進(jìn)全面發(fā)展的步伐。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的形成為我國商品輸送和輸出提供了更加優(yōu)厚的條件。
【作者單位】： 重慶航運(yùn)交易所;
【分類號(hào)】：F552.6;F274
【正文快照】： 港口物流服務(wù)是依據(jù)客戶要求進(jìn)行貨物時(shí)間、空間間隔服務(wù)的業(yè)務(wù)。港口物流服務(wù)鏈?zhǔn)且愿劭跒楹诵?在各種限制條件下,實(shí)現(xiàn)貨物的優(yōu)化配送。物流服務(wù)鏈的最終目的不僅是要進(jìn)行貨物的最優(yōu)化配送,而且要將成本控制在最低和效果最好。港區(qū)港口的物流服務(wù)鏈也存在很大競爭,要想建造一

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