本文關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)過(guò)程研究綜述

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【摘要】：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的研究是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的一個(gè)嶄新課題,關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)過(guò)程研究的文獻(xiàn)較少。現(xiàn)有的文獻(xiàn)比較零散、不系統(tǒng),有關(guān)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的研究尚處于初級(jí)階段。文章主要從供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的要素、傳導(dǎo)機(jī)理及傳導(dǎo)模式三個(gè)方面做詳細(xì)的闡述,并在此基礎(chǔ)上,提出未來(lái)的研究方向。
【作者單位】： 長(zhǎng)春財(cái)經(jīng)學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：F274
【正文快照】： 0引言以往,關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的研究大都集中在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的管理、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警機(jī)制等幾個(gè)方面。而關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的載體、機(jī)理和模式方面的研究文獻(xiàn)相對(duì)較少,尤其是定量方面的研究更是少之又少。2009年底,豐田的“召回門(mén)”事件,使得豐田公司深陷危機(jī),

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳劍輝;徐麗群;;彈性系數(shù)在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)研究中的應(yīng)用[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2007年01期

2 夏U，

本文編號(hào)：1145715