本文關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析

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【摘要】：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和世界經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展,全球市場競爭愈演愈烈。全球市場競爭的加劇使得企業(yè)面臨的管理環(huán)境以及管理內(nèi)容也發(fā)生了巨大變化。企業(yè)之間的競爭逐漸轉(zhuǎn)變成為供應(yīng)鏈之間的競爭。隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,其自身存在的一些缺陷也日益顯露出來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究、發(fā)展和應(yīng)用為傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理帶來了新的發(fā)展契機(jī)。文章在對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐,就物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及運(yùn)行進(jìn)行了分析研究。首先,分析了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀,并對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中存在的問題進(jìn)行了總結(jié)評(píng)價(jià)。其次,運(yùn)用PEST分析法,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的宏觀環(huán)境進(jìn)行了分析研究,并以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),內(nèi)容包括供應(yīng)鏈管理應(yīng)遵循的原則、應(yīng)具備的功能、應(yīng)發(fā)生的管理變革以及實(shí)現(xiàn)變革的路徑分析等。最后,就物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的具體運(yùn)行方式和運(yùn)行過程進(jìn)行了深入探討�；谖锫�(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),有利于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理,增強(qiáng)供應(yīng)鏈的透明度,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化管理,為解決傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中存在的問題提供了方法和途徑,為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的變革提供了借鑒。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 供應(yīng)鏈管理 可視化 智能化
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP315;F274
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-15
• 1.1 論文選題背景、目的及意義7-9
• 1.1.1 選題背景7-8
• 1.1.2 研究目的8
• 1.1.3 研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 國內(nèi)9-11
• 1.2.2 國外11-13
• 1.3 研究思路、方法及技術(shù)路線13-15
• 1.3.1 研究思路13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.3.3 技術(shù)路線圖14-15
• 第二章 物聯(lián)網(wǎng)及供應(yīng)鏈管理相關(guān)理論15-21
• 2.1 物聯(lián)網(wǎng)的基本理論15-18
• 2.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念15
• 2.1.2 物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)15-16
• 2.1.3 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)16-18
• 2.2 供應(yīng)鏈的基本理論18-20
• 2.2.1 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念18-19
• 2.2.2 協(xié)同供應(yīng)鏈理論和模型19-20
• 2.3 PEST分析法20-21
• 第三章 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析21-29
• 3.1 制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模型與分析21-23
• 3.1.1 制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模型21-22
• 3.1.2 汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈管理分析22-23
• 3.2 零售企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模型與分析23-26
• 3.2.1 零售企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模型23-24
• 3.2.2 零售業(yè)供應(yīng)鏈管理分析24-26
• 3.3 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理模型與分析26-29
• 3.3.1 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理模型26
• 3.3.2 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理分析26-29
• 第四章 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)29-45
• 4.1 PEST環(huán)境分析29-32
• 4.1.1 物聯(lián)網(wǎng)政治環(huán)境分析29-30
• 4.1.2 物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析30
• 4.1.3 物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)環(huán)境分析30-31
• 4.1.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)境分析31-32
• 4.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)32-41
• 4.2.1 設(shè)計(jì)原則與思路32-35
• 4.2.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的功能變革35-37
• 4.2.3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的管理變革37-41
• 4.3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)換路徑分析41-45
• 4.3.1 基于時(shí)間角度的轉(zhuǎn)變路徑分析41-42
• 4.3.2 基于空間角度的轉(zhuǎn)變路徑分析42-45
• 第五章 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理運(yùn)行分析45-55
• 5.1 基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行分析45-48
• 5.1.1 供應(yīng)商零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)分析45-46
• 5.1.2 生產(chǎn)制造商生產(chǎn)環(huán)節(jié)分析46-47
• 5.1.3 銷售及售后服務(wù)環(huán)節(jié)分析47-48
• 5.2 基于物聯(lián)網(wǎng)的零售業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行分析48-51
• 5.2.1 制造商生產(chǎn)制造管理分析49
• 5.2.2 物流管理分析49-50
• 5.2.3 銷售管理分析50-51
• 5.3 基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行分析51-55
• 5.3.1 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)分析52
• 5.3.2 農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)分析52-53
• 5.3.3 農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)分析53
• 5.3.4 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)分析53
• 5.3.5 農(nóng)產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)環(huán)節(jié)分析53-55
• 第六章 結(jié)論及展望55-57
• 6.1 結(jié)論55-56
• 6.2 研究不足及展望56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 致謝59-60
• 個(gè)人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文60

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