本文關(guān)鍵詞：魯南國(guó)際物流園區(qū)信息管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快,一個(gè)企業(yè)的物流水平將直接影響和決定著它的經(jīng)濟(jì)效益,而一個(gè)企業(yè)的物流水平則由物流管理水平所決定。一個(gè)好的企業(yè)物流管理,應(yīng)當(dāng)是可以為企業(yè)提供分析和決策的功能,及時(shí)掌握和滿足市場(chǎng)和客戶不斷發(fā)展變化著的新要求。物流信息平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)可以幫助企業(yè)管理人員能夠快速有效的對(duì)企業(yè)各部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,及時(shí)制定出有效的管理方案,使得原本散亂的人工管理變得更加的快捷方便�；谄胀ㄎ锪鞴芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)研究的基礎(chǔ)之上,本課題自主設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于SSH框架的物流園區(qū)信息平臺(tái),主要介紹了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)概述、系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容。論文針對(duì)物流園區(qū)信息平臺(tái)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)、技術(shù)構(gòu)架、業(yè)務(wù)架構(gòu)以及數(shù)據(jù)庫(kù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)運(yùn)用B/S模式基于面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方法,前臺(tái)采用ExtJS技術(shù),后臺(tái)使用SSH框架和java編程語(yǔ)言,以SQL Server 2005作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),包含了園區(qū)資源管理、園區(qū)日常管理、車源貨源管理、園區(qū)輔助決策和系統(tǒng)管理五大模塊。最后,探討了物流園區(qū)信息平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用方法,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。本系統(tǒng)順應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,以業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),客戶為核心,能實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、信息流、資金流等資源的整合,進(jìn)一步提升物流供應(yīng)鏈的服務(wù)水平,以科學(xué)的管理手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理效率的改善。
【關(guān)鍵詞】：物流園區(qū)信息平臺(tái) SSH框架 B/S模式
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要10-11
• ABSTRACT11-13
• 第1章 緒論13-17
• 1.1 課題研究背景13-14
• 1.2 課題研究的現(xiàn)狀14-15
• 1.3 論文的主要研究目的及意義15-16
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)16-17
• 第2章 系統(tǒng)需求分析17-24
• 2.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目的17
• 2.2 業(yè)務(wù)范圍17-18
• 2.3 功能描述18-19
• 2.4 園區(qū)業(yè)務(wù)19-22
• 2.4.1 會(huì)員管理業(yè)務(wù)19-20
• 2.4.2 車輛登記和進(jìn)出場(chǎng)業(yè)務(wù)20-21
• 2.4.3 房屋和設(shè)備租賃業(yè)務(wù)21-22
• 2.4.4 卡管理業(yè)務(wù)22
• 2.5 非功能性需求22-24
• 第3章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)24-42
• 3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路24-26
• 3.2 子系統(tǒng)流程圖26-27
• 3.3 業(yè)務(wù)實(shí)體分析27-31
• 3.3.1 人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)27-28
• 3.3.2 卡數(shù)據(jù)28-29
• 3.3.3 用戶管理29
• 3.3.4 車輛停車場(chǎng)管理數(shù)據(jù)29-30
• 3.3.5 可租賃資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)30
• 3.3.6 物業(yè)收費(fèi)管理數(shù)據(jù)30
• 3.3.7 資質(zhì)與信用管理數(shù)據(jù)30-31
• 3.3.8 貨源車源管理數(shù)據(jù)31
• 3.4 子系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)31-35
• 3.4.1 園區(qū)組織管理31
• 3.4.2 園區(qū)會(huì)員管理31-32
• 3.4.3 車輛管理32
• 3.4.4 物業(yè)管理32-33
• 3.4.5 一卡通管理33
• 3.4.6 資產(chǎn)租賃管理33-34
• 3.4.7 物流服務(wù)34
• 3.4.8 園區(qū)收益統(tǒng)計(jì)34-35
• 3.4.9 系統(tǒng)管理35
• 3.5 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)35-42
• 3.5.1 園區(qū)組織結(jié)構(gòu)35-36
• 3.5.2 園區(qū)會(huì)員管理36-38
• 3.5.3 車輛管理38-42
• 第4章 物流園區(qū)信息平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)42-50
• 4.1 園區(qū)組織管理模塊的實(shí)現(xiàn)42-44
• 4.2 園區(qū)會(huì)員管理模塊的實(shí)現(xiàn)44-45
• 4.3 車輛管理模塊的實(shí)現(xiàn)45-46
• 4.4 物業(yè)管理模塊的實(shí)現(xiàn)46-48
• 4.5 系統(tǒng)管理模塊的實(shí)現(xiàn)48-50
• 第5章 系統(tǒng)測(cè)試50-58
• 5.1 黑盒測(cè)試50-54
• 5.1.1 添加崗位50-52
• 5.1.2 修改崗位52-54
• 5.1.3 刪除崗位54
• 5.2 白盒測(cè)試54-58
• 5.2.1 輸入數(shù)據(jù)56-57
• 5.2.2 輸出數(shù)據(jù)57-58
• 第6章 總結(jié)與展望58-59
• 6.1 總結(jié)58
• 6.2 展望58-59
• 參考文獻(xiàn)59-61
• 致謝61-62
• 附件62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 李薇,李宛洲;基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的進(jìn)銷存系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2001年10期

2 鐘明,蘇宏業(yè);基于B/S結(jié)構(gòu)的物流管理系統(tǒng)與應(yīng)用[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2005年09期

3 康瑞華,尹帆,薛勝軍;基于B/S模式和分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的物流信息系統(tǒng)[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2003年06期

4 張文建;楊拴強(qiáng);;基于B/S模式的一體化物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究[J];礦山機(jī)械;2006年04期

5 劉永清,肖忠東,董安邦;基于三層C/S、B/S集成的物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究[J];湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

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本文編號(hào)：1103003