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全球郵輪物資供應(yīng)鏈研究

發(fā)布時間:2017-10-21 07:28

  本文關(guān)鍵詞:全球郵輪物資供應(yīng)鏈研究


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【摘要】:郵輪旅游的郵輪物資供應(yīng)實際就是一條以郵輪公司為核心,上游連接著物資供應(yīng)商,下游連接著郵輪的價值鏈。本文構(gòu)建了郵輪物資供應(yīng)鏈的模型,并分析了國際郵輪物資供應(yīng)鏈的特點,根據(jù)特點從采購和運輸兩個角度分析郵輪供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié),并提出相應(yīng)的措施。
【作者單位】: 上海海事大學科學研究院;
【關(guān)鍵詞】郵輪 供應(yīng)鏈 郵輪物資供應(yīng)鏈模型
【分類號】:F551;F591
【正文快照】: 當今,郵輪產(chǎn)業(yè)是旅游和運輸行業(yè)中最具活力的產(chǎn)業(yè)。郵輪市場具有高度的集中性,只有少數(shù)實力強大的市場參與者參與競爭。為了能夠獲得競爭優(yōu)勢,搶占市場,市場參與者需要尋求方法來提高競爭力。郵輪產(chǎn)業(yè)細分越來越嚴重,對于郵輪運營中最大的挑戰(zhàn)就是郵輪供應(yīng)鏈,它是郵輪運營中最

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1 林國龍;楊陽;胡志華;;港口服務(wù)分形供應(yīng)鏈自組織演化模型研究[J];交通科學與工程;2012年02期

2 許冬敏;黃有方;楊斌;丁一;孫曉;;多Agent的集裝箱供應(yīng)鏈能耗優(yōu)化數(shù)學模型[J];上海海事大學學報;2014年02期

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1 劉聰;基于Petri網(wǎng)的港口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程仿真研究[D];大連海事大學;2014年

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本文編號:1072035

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