發(fā)布時間：2017-10-20 07:26

  本文關鍵詞：港口服務供應鏈網(wǎng)絡的分析與優(yōu)化研究

  更多相關文章： 港口服務供應鏈 社會網(wǎng)絡分析法 角色分析 優(yōu)化

【摘要】：港口要得到更具有競爭力的優(yōu)勢,不僅要加強貨物裝卸的效率和與港口腹地的聯(lián)系,更要加強港口在供應鏈中與其他企業(yè)的聯(lián)系,因而需要加強外部合作與供應鏈的管理控制。將港口嵌入供應鏈中已經(jīng)成為港口發(fā)展的必要趨勢,未來港口之間的競爭,不是單個港口與港口之間的競爭,而是港口所在的港口服務供應鏈之間的競爭。港口在嵌入港口服務供應鏈之后的角色、地位和價值的影響,將增強整個供應鏈的競爭力。本文利用社會網(wǎng)絡分析法深入探討港口服務供應鏈網(wǎng)絡中港口與其他企業(yè)之間的聯(lián)系,將對海上物流、運輸、港口發(fā)展產(chǎn)生的影響。本文首先介紹了社會網(wǎng)絡分析法,從網(wǎng)絡特性、適用范圍等角度對其進行了敘述。然后詳細描述了港口服務供應鏈,從其定義明確其結構內(nèi)涵,闡釋了港口服務供應鏈形成的動因,并提出港口服務供應鏈的一般結構,以及結構模型中節(jié)點企業(yè)的意義。結合社會網(wǎng)絡分析的網(wǎng)絡特性設計港口服務供應鏈的網(wǎng)絡屬性,在此基礎上深入研究港口服務供應鏈網(wǎng)絡中節(jié)點間的關系,運用公式和軟件定量地描述節(jié)點的地位和角色,將社會網(wǎng)絡分析法用于研究網(wǎng)絡的優(yōu)勢充分發(fā)揮,運用實例進行應用分析,并根據(jù)所得結果對港口的發(fā)展提出相應的建議。最后從數(shù)學模型、管理層面、企業(yè)集成和組成戰(zhàn)略聯(lián)盟等角度進行優(yōu)化,以成本和時間最小化為目標函數(shù)構建港口服務供應鏈的優(yōu)化模型,使用定性和定量相結合的方法進行港口服務供應鏈的優(yōu)化。論文在港口服務供應鏈背景下運用了社會網(wǎng)絡分析法,驗證了此方法在供應鏈網(wǎng)絡的適用性,并針對實例中的供應鏈網(wǎng)絡進行了優(yōu)化分析,為港口的發(fā)展提供了依據(jù)和建議。
【關鍵詞】：港口服務供應鏈 社會網(wǎng)絡分析法 角色分析 優(yōu)化
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F551
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 研究內(nèi)容與方法13-15
• 1.3.1 研究內(nèi)容13-14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 第2章 相關理論概述15-23
• 2.1 社會網(wǎng)絡分析法的發(fā)展歷程15-16
• 2.2 社會網(wǎng)絡分析法簡介16-17
• 2.3 社會網(wǎng)絡分析法的網(wǎng)絡特性17-20
• 2.4 社會網(wǎng)絡分析的研究范圍20-21
• 2.5 供應鏈管理理論21-23
• 第3章 港口服務供應鏈概述23-33
• 3.1 港口業(yè)與港口服務業(yè)23-26
• 3.2 港口服務供應鏈的定義與內(nèi)涵26-27
• 3.3 港口服務供應鏈的形成原因27-29
• 3.3.1 外在動因27-28
• 3.3.2 內(nèi)在動因28-29
• 3.3.3 催化劑29
• 3.4 港口服務供應鏈的結構29-31
• 3.5 港口服務供應鏈的特征31-33
• 第4章 基于社會網(wǎng)絡分析法的港口服務供應鏈網(wǎng)絡分析33-44
• 4.1 港口服務供應鏈網(wǎng)絡的網(wǎng)絡屬性33-35
• 4.1.1 結構屬性33-34
• 4.1.2 關系屬性34-35
• 4.2 數(shù)據(jù)收集35-36
• 4.2.1 網(wǎng)絡調(diào)查35
• 4.2.2 問卷調(diào)查35
• 4.2.3 分析工具35-36
• 4.3 實例分析36-44
• 4.3.1 港口服務供應鏈網(wǎng)絡模型構建36-37
• 4.3.2 網(wǎng)絡整體特性分析37-38
• 4.3.3 網(wǎng)絡中心性分析38-42
• 4.3.4 核心—邊緣分析42
• 4.3.5 凝聚子群分析42-43
• 4.3.6 發(fā)展建議43-44
• 第5章 港口服務供應鏈的優(yōu)化44-54
• 5.1 模型優(yōu)化44-47
• 5.1.1 模型參數(shù)說明44-45
• 5.1.2 建立模型45-47
• 5.2 管理優(yōu)化47-48
• 5.2.1 經(jīng)營理念47
• 5.2.2 一體化運作47
• 5.2.3 信息化水平47-48
• 5.2.4 企業(yè)組織形式48
• 5.3 發(fā)展集成物流服務供應商48-52
• 5.3.1 網(wǎng)絡整體性分析49-50
• 5.3.2 網(wǎng)絡中心性分析50-52
• 5.4 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟52-54
• 結論與展望54-55
• 參考文獻55-59
• 附錄59-60
• 致謝60

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 楊陽;林國龍;胡志華;;基于分形理論的服務供應鏈網(wǎng)絡組織研究——以港口服務供應鏈為例[J];西部論壇;2012年02期

2 謝凌鋒;許長新;;基于供應鏈管理的江蘇沿江港口發(fā)展模式設計[J];海洋工程;2006年04期

3 黃曉凱;;港口服務供應鏈中M/M/n排隊系統(tǒng)的優(yōu)化研究[J];物流工程與管理;2011年03期

4 何嬋;劉偉;;物流服務供應鏈網(wǎng)絡屬性分析[J];企業(yè)經(jīng)濟;2013年07期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 朱英;港口物流企業(yè)服務供應鏈服務能力及信息協(xié)調(diào)研究[D];武漢理工大學;2012年

2 邵萬清;港口服務供應鏈的協(xié)調(diào)機制研究[D];東華大學;2013年

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本文編號：1066023