本文關(guān)鍵詞：法維萊MRO采購成本控制優(yōu)化的研究

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【摘要】：當(dāng)前中國軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,但是競爭也日趨激烈。國內(nèi)生產(chǎn)廠家由于成本的優(yōu)勢,對合資企業(yè)進(jìn)行著強(qiáng)有力的沖擊,搶奪著市場份額。在這場殘酷得競爭中,合資企業(yè)如果還是僅僅著重于生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),已經(jīng)很難再提高自己的利潤率,從而給到客戶更有吸引力的價(jià)格,在市場競爭中重新獲得先機(jī)。因此站在采購部角度,作者認(rèn)為企業(yè)必須在采購成本控制中找到突破才能幫助它實(shí)現(xiàn)利潤率的再次提高,從而重新贏得市場競爭。相對于金額較大的生產(chǎn)物料采購,MRO(Maintenance,Repair and Operations)采購一直不受許多企業(yè)的重視。但是由于生產(chǎn)物料采購成本控制空間的日益縮小,MRO采購的成本控制因此也開始受到了企業(yè)的關(guān)注。由于MRO采購單一化,小規(guī)模供應(yīng)商過多,許多企業(yè)開始引進(jìn)集成化供應(yīng)商對MRO物料進(jìn)行規(guī)�；芾�,以便做到更好的整合和成本控制。上海法維萊公司是一家成立于1994年的合資軌道交通零部件生產(chǎn)廠家,為阿爾斯通、龐巴迪、西門子等著名軌道整車客戶提供服務(wù)。但是在如今中國市場上,法維萊面臨著日益激烈的競爭,市場份額正在一步步的失去。單憑高質(zhì)量的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)等已經(jīng)不足以贏得客戶的青睞。只有在保證利潤率的同時(shí),不斷降低采購成本,才能使得企業(yè)在市場競爭中擁有更大的優(yōu)勢。由于公司生產(chǎn)型物料已經(jīng)幾乎沒有降價(jià)空間,因此公司將采購成本控制重心轉(zhuǎn)移到MRO物料中來,并希望通過引進(jìn)集成化管理的供應(yīng)商,達(dá)到降低MRO物料采購成本的目的。本文首先對法維萊MRO采購成本控制的問題進(jìn)行了分析。然后介紹了用層次分析法對法維萊MRO集成化供應(yīng)商的選擇。接著對引入集成化供應(yīng)商后的法維萊MRO采購成本控制的實(shí)施和效果進(jìn)行了分析,并對效果總體表示肯定。再次,對法維萊MRO集成化采購的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了思考,提出了風(fēng)險(xiǎn)控制的措施。最后,對文章進(jìn)行了總結(jié),并說明了不足之處以及對未來研究的展望。
【關(guān)鍵詞】：采購成本控制 MRO采購 集成化供應(yīng)商 層次分析法
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F274
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 研究課題的背景8-9
• 1.1.1 我國軌道交通行業(yè)的發(fā)展概況和現(xiàn)狀8
• 1.1.2 上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司概況8-9
• 1.1.3 法維萊公司在行業(yè)內(nèi)的市場現(xiàn)狀9
• 1.2 研究課題的意義9-10
• 1.3 研究思路和論文結(jié)構(gòu)10-12
• 第二章 法維萊公司競爭力分析和采購成本控制現(xiàn)狀分析12-22
• 2.1 法維萊公司的主要競爭對手分析12-14
• 2.2 法維萊公司在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)劣勢SWOT分析14-15
• 2.3 提高法維萊公司行業(yè)競爭力的辦法15-16
• 2.4 法維萊采購成本控制的現(xiàn)狀16-19
• 2.4.1 采購物料的分類16-17
• 2.4.2 MRO物料和BOM物料采購的區(qū)別17
• 2.4.3 法維萊BOM物料采購成本控制歷史和現(xiàn)狀17-18
• 2.4.4 法維萊MRO物料采購成本控制的必然性18-19
• 2.5 法維萊MRO采購成本控制的問題分析19-21
• 2.5.1 采購商務(wù)談判條件不佳19-20
• 2.5.2 采購內(nèi)部供應(yīng)鏈系統(tǒng)的不完善20
• 2.5.3 相關(guān)人力成本較高，，缺乏足夠的專業(yè)知識20-21
• 2.5.4 庫存控制不科學(xué)21
• 2.6 法維萊MRO采購成本控制優(yōu)化的途徑21-22
• 第三章 MRO集成化供應(yīng)商的選擇22-38
• 3.1 集成化供應(yīng)鏈管理概述22-24
• 3.1.1 集成化供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生和發(fā)展22-23
• 3.1.2 集成化供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)外包的區(qū)別23-24
• 3.2 層次分析法24-28
• 3.2.1 供應(yīng)商選擇方法的分類24
• 3.2.2 層次分析法簡介24-25
• 3.2.3 層次分析法的處理流程25-28
• 3.3 法維萊MRO集成化供應(yīng)商的選擇案例28-38
• 3.3.1 候選供應(yīng)商簡介28-29
• 3.3.2 供應(yīng)商選擇指標(biāo)的制定29-31
• 3.3.3 供應(yīng)商指標(biāo)體系的建立31-32
• 3.3.4 各級指標(biāo)權(quán)重的賦值32-35
• 3.3.5 最佳MRO集成化供應(yīng)商的獲取35-36
• 3.3.6 MRO集成化供應(yīng)商選擇結(jié)果分析36-38
• 第四章 法維萊MRO采購成本控制優(yōu)化的實(shí)施和效果分析38-55
• 4.1 MRO采購商務(wù)談判條件的優(yōu)化38-40
• 4.1.1 采購價(jià)格的優(yōu)化38-39
• 4.1.2 采購付款條件的優(yōu)化39-40
• 4.2 MRO采購內(nèi)部供應(yīng)鏈的優(yōu)化40-48
• 4.2.1 采購流程的優(yōu)化40-44
• 4.2.2 采購信息標(biāo)準(zhǔn)及系統(tǒng)的優(yōu)化44-48
• 4.3 MRO人力資源成本和專業(yè)知識技能的優(yōu)化48-51
• 4.3.1 人力資源成本的優(yōu)化48-49
• 4.3.2 人員專業(yè)知識的優(yōu)化49-51
• 4.4 MRO庫存控制的優(yōu)化51-55
• 4.4.1 A類零件的消耗再確認(rèn)52-53
• 4.4.2 科學(xué)的安全庫存設(shè)定53-55
• 第五章 法維萊MRO集成化采購的風(fēng)險(xiǎn)管理55-59
• 5.1 MRO集成化采購的風(fēng)險(xiǎn)分析55-56
• 5.1.1 供應(yīng)商能力風(fēng)險(xiǎn)55
• 5.1.2 合作關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)55-56
• 5.2 MRO集成化采購的風(fēng)險(xiǎn)控制方法56-59
• 5.2.1 供應(yīng)商制約措施控制風(fēng)險(xiǎn)56-58
• 5.2.2 供應(yīng)商選擇措施控制風(fēng)險(xiǎn)58-59
• 第六章 總結(jié)與展望59-61
• 6.1 總結(jié)59-60
• 6.2 本文的不足及展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 致謝63-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文64-66

【相似文獻(xiàn)】

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7 王U啽

本文編號：1058856