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城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危機(jī)公關(guān)策略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-10 19:08

  本文關(guān)鍵詞:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危機(jī)公關(guān)策略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在信息時(shí)代,經(jīng)濟(jì)"發(fā)展機(jī)遇期"與社會(huì)"矛盾凸顯期"的并存,給軌道交通行業(yè)危機(jī)管理帶來(lái)了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),因此,企業(yè)面臨危機(jī)時(shí)如何利用危機(jī)公關(guān)將不利轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣@得尤為重要。本文從城市軌道交通企業(yè)的危機(jī)公關(guān)管理的構(gòu)成要素、輿論環(huán)境特點(diǎn)、公關(guān)危機(jī)管理體系等角度提出探討和研究,闡述了危機(jī)公共管理在企業(yè)中重要作用,同時(shí)為同行在防范,預(yù)警及化解公關(guān)危機(jī)方面提供可借鑒參考意義。
【作者單位】: 廣州市地下鐵道總公司;
【關(guān)鍵詞】城市軌道交通 危機(jī)公關(guān) C 要素 危機(jī)預(yù)警
【分類(lèi)號(hào)】:F572.6
【正文快照】: 隨著近年國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)“發(fā)展機(jī)遇期”與社會(huì)“矛盾凸顯期”的并存,給軌道交通行業(yè)危機(jī)管理帶來(lái)了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時(shí),新媒體時(shí)代的“網(wǎng)民”不再只是“上網(wǎng)的人”而是擁有越來(lái)越強(qiáng)烈的權(quán)利主張和表達(dá)意愿,渴望在開(kāi)放平等的對(duì)話中發(fā)現(xiàn)和發(fā)展自己

【相似文獻(xiàn)】

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5 涂銘;產(chǎn)品傷害危機(jī)如何影響消費(fèi)者行為:情緒和動(dòng)機(jī)的視角[D];華中科技大學(xué);2013年

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4 張永剛;構(gòu)建我國(guó)政府應(yīng)對(duì)危機(jī)事件機(jī)制研究[D];河南大學(xué);2005年

5 李響;惠普公司危機(jī)公關(guān)策略研究[D];吉林大學(xué);2013年

6 趙梅;汽車(chē)企業(yè)危機(jī)公關(guān)體系構(gòu)建研究[D];西安科技大學(xué);2013年

7 張凱;警察危機(jī)公關(guān)與網(wǎng)絡(luò)媒體應(yīng)對(duì)策略[D];吉林大學(xué);2008年

8 鄭小涵;試論傳播學(xué)在企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)中的應(yīng)用[D];上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué);2010年

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本文編號(hào):439563

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