貴州省是一個(gè)山區(qū)內(nèi)陸省份,公路交通在全省綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中具有舉足輕重的作用。改革開放20多年來,貴州公路交通得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但目前依然不能適應(yīng)全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,成為制約貴州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。“十一五”期間是貴州公路交通,尤其是高等級(jí)公路大發(fā)展時(shí)期,巨大的建設(shè)資金需求與貴州薄弱的財(cái)力供給能力形成了極大的矛盾。本文研究的目的就是要找到適合貴州省情的高等級(jí)公路籌資思路和融資方式。 論文在測(cè)算貴州省“十一五”高等級(jí)公路投資需求矛盾的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了貴州省目前公路建設(shè)資金來源和投資主體現(xiàn)狀及存在的問題,介紹了國(guó)內(nèi)外收費(fèi)公路投融資理論和主要融資方式,并結(jié)合貴州省的實(shí)際情況,重點(diǎn)對(duì)各種融資方式與貴州高等級(jí)公路籌資問題的適應(yīng)性進(jìn)行了分析。指出近期內(nèi)解決貴州高等級(jí)公路籌資問題的關(guān)鍵是培育和完善公路市場(chǎng)主體,融資方式選擇的重點(diǎn)是國(guó)內(nèi)銀行貸款、國(guó)際金融組織貸款和轉(zhuǎn)讓公路經(jīng)營(yíng)權(quán)三種方式。同時(shí)本文還對(duì)貴州高等級(jí)公路市場(chǎng)主體的培育和建設(shè)提出了具體建議,并就貴州省近期幾種最具操作性的融資方式運(yùn)作要點(diǎn)進(jìn)行了論述。最后提出了與之配套的政策措施建議。 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

，1995年到2003年高等級(jí)公路里程發(fā)展情況

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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