本文關鍵詞：東莞市公共交通服務管理質量研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展,居民生活水平的提高,交通工具的多樣化,人們對城市公共交通服務質量的要求越來越高。城市公交服務質量的好壞,不僅反映一個城市的出行條件,而且反映了一個城市的社會風氣和精神文明建設水平。因此,如何提高城市公共交通服務質量,改善市民的出行條件,加強城市文明建設,是擺在各城市政府面前的一個重要課題�；谏鲜�,本文就東莞城市公共交通的服務質量管理情況進行了研究論述,本文進行論述,旨在實現(xiàn)如下幾個研究目的:其一,東莞作為廣東省乃至全國經(jīng)濟水平較高、人口眾多的城市之一,對城市交通的優(yōu)化,特別是服務質量的提升而言,直接關系著東莞市的城市形象和打造文明東莞、人文東莞的直接因素。為此,本文通過該課題為提升東莞城市形象做些有益的研究嘗試;其二,本文運用公共管理服務等相關方面的理論對東莞城市公共交通服務管理問題進行分析論述,一方面旨在驗證本人所學的理論知識,另一方面,通過理論應用于實踐,解決實際問題做些有益的工作;其三,通過對東莞城市公共交通管理服務問題進行探討,為優(yōu)化東莞城市交通管理體系,構建起服務質量體系等方面具有重要的作用;其四,學者關于地方政府公共服務能力和公共交通的研究眾多,但大多是單純從一個方面入手,把二者結合起來的研究也多是集中在公共交通民營化中的地方政府監(jiān)管方面,很少從地方政府的角度入手,全方位研究公共交通服務問題,希望通過本文的研究,引出學者對這一問題的關注。如上,通過本文的論述,一方面為提升東莞市交通服務質量體系具有一些重要的指導意義,另一方面也為深化本人所學理論知識,并將其應用指導工作實踐產(chǎn)生了重要的影響。總之,本文圍繞東莞市交通服務管理體系進行分析探討,不僅具有較強的學術理論價值,也能夠起到很好的現(xiàn)實指導意義,這為本文研究的價值的體現(xiàn)具有重要的影響。
【關鍵詞】：東莞 交通服務 管理質量 公共管理
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F512.7
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究的意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 研究內(nèi)容和方法13-14
• 1.3.1 研究內(nèi)容13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 第2章 質量管理與管理質量14-20
• 2.1 質量管理與管理質量14-15
• 2.1.1 質量管理的概念14
• 2.1.2 管理質量的概念14-15
• 2.2 公共交通質量管理15-20
• 2.2.1 服務質量的概念15-16
• 2.2.2 服務質量的要素16-18
• 2.2.3 公共交通服務質量管理及內(nèi)容18-20
• 第3章 東莞城市公共管理服務質量現(xiàn)狀20-29
• 3.1 東莞城市公共交通發(fā)展現(xiàn)況20-22
• 3.1.1 基本概況20-21
• 3.1.2 公交服務21-22
• 3.2 東莞在城市公交服務質量取得主要成就22-24
• 3.2.1 規(guī)劃先行，三級公交線網(wǎng)日臻完善22-23
• 3.2.2 運力投入，公交服務均等化初見成效23
• 3.2.3 加強配套，為發(fā)展公交提供硬件保證23-24
• 3.2.4 注重環(huán)保，大力推進科技環(huán)保投入24
• 3.2.5 強化監(jiān)管，開展公交服務質量整治24
• 3.3 東莞市城市交通服務質量發(fā)展中存在的問題24-29
• 3.3.1 城市交通擁堵問題日益突出24-25
• 3.3.2 交通供需矛盾突出25-26
• 3.3.3 公共交通機制不健全,公交規(guī)劃難以有效落實26-27
• 3.3.4 城市公交規(guī)劃內(nèi)容有待完善27-29
• 第4章 國外城市公共交通服務發(fā)展經(jīng)驗及啟示29-36
• 4.1 日本東京的發(fā)展經(jīng)驗29-31
• 4.1.1 連接首都圈及城際間的高速發(fā)達的區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡體系29-30
• 4.1.2 綜合便捷的地面公共交通及配套體系30-31
• 4.2 美國紐約的發(fā)展經(jīng)驗31-32
• 4.2.1 地鐵31
• 4.2.2 地面公交系統(tǒng)31
• 4.2.3 城市路面31-32
• 4.2.4 嚴格控制中心城區(qū)私家車出行32
• 4.3 新加坡公共交通運營管理32-34
• 4.3.1 公共交通的結構32-33
• 4.3.2 公共交通服務質量管理和運營33-34
• 4.4 國內(nèi)外城市公共交通運營質量管理的啟示34-36
• 4.4.1 樹立公交主導的城市發(fā)展理念34
• 4.4.2 建立有效體制和制度,保障公共交通健康發(fā)展34-35
• 4.4.3 發(fā)揮政府的主導作用35
• 4.4.4 綜合治理,提高公共交通服務質量35
• 4.4.5 實施需求管理,促進城市交通可持續(xù)發(fā)展35-36
• 第5章 完善東莞公共交通服務質量管理的對策36-47
• 5.1 構建公交優(yōu)先政策體系36-38
• 5.1.1 建立科學的財政補貼和投資政策36
• 5.1.2 完善公交價格體制36-37
• 5.1.3 加大公交政策扶持力度37-38
• 5.2 推進公交體系一體化建設38-40
• 5.2.1 建設綠色循環(huán)低碳交通基礎設施38
• 5.2.2 推廣綠色循環(huán)低碳交通運輸裝備38-39
• 5.2.3 加快智能交通與信息化建設39
• 5.2.4 加強綠色循環(huán)低碳交通能力建設39-40
• 5.3 整合城市公共交通方式40-42
• 5.3.1 優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略的貫徹實施40-41
• 5.3.2 有效引導小汽車數(shù)量與控制城市交通需求41
• 5.3.3 加快交通發(fā)展與城市整體規(guī)劃的建設41-42
• 5.4 推進公交基礎設施建設42-43
• 5.4.1 加強公交配套規(guī)劃和建設42
• 5.4.2 加大公交基礎設施建設42-43
• 5.4.3 加強公交基礎設施管理43
• 5.4.4 保障公共交通的道路優(yōu)先使用權43
• 5.5 提升公交管理服務水平43-47
• 5.5.1 完善綜合公交服務體系43-44
• 5.5.2 豐富優(yōu)化公交服務層次44-45
• 5.5.3 有效提升行業(yè)管理水平45
• 5.5.4 發(fā)展綜合客運服務體系45-47
• 結束語47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻49-51

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  本文關鍵詞：東莞市公共交通服務管理質量研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：251368