本文關(guān)鍵詞：公共項目管理過程的系統(tǒng)動力學(xué)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中國地質(zhì)大學(xué)（北京）》 2013年

公共項目管理過程的系統(tǒng)動力學(xué)研究

宏江  

【摘要】：隨著我國加快現(xiàn)代化進程和國民經(jīng)濟持續(xù)增長，大量的公共項目建設(shè)急需對項目管理理論進行創(chuàng)新。本文基于系統(tǒng)動力學(xué)理論，針對公共項目主要影響因素及其關(guān)系模型，構(gòu)建了公共項目管理系統(tǒng)動力學(xué)總體模型及進度、質(zhì)量、成本和資源管理四個子模型，并進行了實證研究，驗證了模型的有效性。 公共項目的質(zhì)量、進度和成本既對立又統(tǒng)一，同時受到風(fēng)險、人力資源、綜合管理等各種因素的影響，分析它們相互作用關(guān)系，構(gòu)建公共項目主要影響因素關(guān)系模型至關(guān)重要。以此為基礎(chǔ)，研究公共項目管理過程，構(gòu)建了系統(tǒng)動力學(xué)總體模型，將總體模型分為計劃、質(zhì)量、成本、進度及資源管理模塊，對影響各子系統(tǒng)主要因素進行界定，確定了子模型因素之間的關(guān)系方程，分別建立了進度、質(zhì)量、成本和資源管理四個子模型。將構(gòu)建模型應(yīng)用于某市中型水利公共項目，對比分析模型結(jié)果和項目的實際情況。實驗結(jié)果表明，項目計劃一旦和實際脫節(jié)，將嚴(yán)重影響項目進度、成本和質(zhì)量，故計劃制定和返工問題必須根據(jù)項目團隊和資源的實際狀況，實時進行調(diào)整和修訂，以大幅提高計劃的有效性和合理性；不同的工作人員分配比例直接影響到項目進度和工作量的完成，選擇合適的人員分配比例有利于項目物資和人力資源的節(jié)約、控制項目投資，保證項目進度和質(zhì)量；員工壓力及工作量的不斷增加致使其疲勞程度進一步加劇，，直到由于新增員工數(shù)量等措施落實到位，才改變了這種狀況，保證了項目進展。最后從項目計劃、資源分配等階段性過程等方面提出了公共項目實施過程管理的改進建議。 基于系統(tǒng)動力學(xué)的公共項目過程管理系統(tǒng)模型，分析了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和變量之間的因果關(guān)系，較好地體現(xiàn)了公共項目系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的關(guān)系，使公共項目管理更加具體化和科學(xué)化，有效地避免了主觀臆斷，并降低了實驗成本和操作難度，適應(yīng)了公共項目管理動態(tài)系統(tǒng)的要求，為項目管理者制定管理策略提供依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)（北京）
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：N941.3;F284
【目錄】：

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3 賈啟君;基于系統(tǒng)動力學(xué)的復(fù)雜供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)同策略建模分析研究[D];天津大學(xué);2008年

4 孟令興;系統(tǒng)動力學(xué)建構(gòu)下交通樞紐型經(jīng)濟的發(fā)展理論與實證研究[D];西南交通大學(xué);2011年

5 于游洋;基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的博弈系統(tǒng)動力學(xué)研究[D];華東師范大學(xué);2009年

6 鐘立新;基于博弈模型的復(fù)雜系統(tǒng)動力學(xué)研究[D];浙江大學(xué);2006年

7 劉波;海洋可持續(xù)發(fā)展的動力學(xué)機制研究[D];天津大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 成洪山;廣州市水資源可持續(xù)利用的系統(tǒng)動力學(xué)研究[D];華南師范大學(xué);2007年

2 趙鵬;系統(tǒng)動力學(xué)在軟件項目成本管理中的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2013年

3 張普成;基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市休閑分析[D];湘潭大學(xué);2008年

4 陳冬華;基于系統(tǒng)動力學(xué)的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險管理的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

5 尤式君;基于系統(tǒng)動力學(xué)的高校競技人才培養(yǎng)研究[D];寧波大學(xué);2012年

6 張淑艷;基于系統(tǒng)動力學(xué)的大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)游戲成癮影響因素分析[D];太原科技大學(xué);2013年

7 高倩;基于系統(tǒng)動力學(xué)的制造企業(yè)物流成本控制研究[D];北京交通大學(xué);2013年

8 林偉新;多柔體系統(tǒng)動力學(xué)建模及數(shù)值方法研究[D];西安電子科技大學(xué);2008年

9 徐海霞;基于系統(tǒng)動力學(xué)的鋁型材項目經(jīng)濟評價[D];江西理工大學(xué);2010年

10 張雪琪;基于系統(tǒng)動力學(xué)的A生產(chǎn)企業(yè)二級庫存控制研究[D];大連海事大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：公共項目管理過程的系統(tǒng)動力學(xué)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：122611