本文關(guān)鍵詞：上海重型機(jī)器廠核電金加工車間設(shè)施布局分析與優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 車間布局優(yōu)化 設(shè)施規(guī)劃 系統(tǒng)化設(shè)施布局 仿真分析 上海重型機(jī)器廠

【摘要】：本文以上海重型機(jī)器廠核島設(shè)備生產(chǎn)的金加工車間作為車間改善與優(yōu)化的研究對(duì)象,結(jié)合SLP系統(tǒng)化車間布局理論,對(duì)上海重型機(jī)器廠核電金加工車間設(shè)施布局進(jìn)行合理的改善。針對(duì)重型核島設(shè)備在車間的搬運(yùn)、貯存、裝卸過程中,由于車間內(nèi)的搬運(yùn)路徑交叉、搬運(yùn)距離過長(zhǎng)、人員往復(fù)流動(dòng)等造成對(duì)核島設(shè)備的磕、碰、磨、傷、擦,從而影響核島設(shè)備質(zhì)量的現(xiàn)象非常嚴(yán)重的問題,進(jìn)行了如下三個(gè)方面的研究:(1)核電金工車間生產(chǎn)現(xiàn)狀分析。對(duì)上海重型機(jī)器廠金工車間各生產(chǎn)單元的布局現(xiàn)狀及基本生產(chǎn)情況進(jìn)行分析與介紹,主要包括金工車間設(shè)備布局現(xiàn)狀描述、產(chǎn)品產(chǎn)量分析、產(chǎn)品組成分析、工藝流程分析等。(2)基于SLP的上海重型機(jī)器廠核電金工車間布局改善。對(duì)上海重型機(jī)器廠核電金工車間物流關(guān)系進(jìn)行分析并確定各類設(shè)備間的相互關(guān)系,依照工藝加工路線及加工零件特點(diǎn)對(duì)車間進(jìn)行生產(chǎn)區(qū)域重新劃分,各區(qū)域依據(jù)工藝特點(diǎn)選擇不同的布局方法進(jìn)行設(shè)備的規(guī)劃,結(jié)合工藝流程特點(diǎn)及物料流動(dòng)特征運(yùn)用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法確定位置關(guān)系,并以車間實(shí)際約束條件為基礎(chǔ),規(guī)劃各設(shè)備的空間位置,繪制車間布局圖。對(duì)得出的多個(gè)廠區(qū)布置方案,通過專家打分和綜合加權(quán)因素分析法,優(yōu)選出較優(yōu)的規(guī)劃布局方案。(3)設(shè)施布局改善方案仿真驗(yàn)證與對(duì)比分析。依據(jù)上海重型機(jī)器廠核電加工車間的優(yōu)化改善方案,借助專業(yè)化的西門子物流仿真驗(yàn)證分析平臺(tái)e M-plant進(jìn)行改善前后設(shè)施規(guī)劃方案的仿真建模,運(yùn)行仿真后,輸出仿真分析結(jié)果,并且對(duì)比改善前后的生產(chǎn)狀態(tài)時(shí)間(包括等待、搬運(yùn)、加工時(shí)間)、車間各工位生產(chǎn)節(jié)拍、車間產(chǎn)能等,從而驗(yàn)證所提方案的有效性和優(yōu)越性。
【關(guān)鍵詞】：車間布局優(yōu)化 設(shè)施規(guī)劃 系統(tǒng)化設(shè)施布局 仿真分析 上海重型機(jī)器廠
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TB497
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 選題背景及意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.4 技術(shù)路線14-15
• 1.5 本章小結(jié)15-16
• 第二章 理論綜述與現(xiàn)狀分析16-29
• 2.1 研究理論與方法16-19
• 2.1.1 廠區(qū)設(shè)施布局規(guī)劃概述16
• 2.1.2 設(shè)施布局規(guī)劃方法16-19
• 2.2 上海重型機(jī)器廠現(xiàn)狀概述19-23
• 2.2.1 廠區(qū)整體現(xiàn)狀分析19-20
• 2.2.2 核化車間現(xiàn)狀分析20-23
• 2.3 核島設(shè)備生產(chǎn)情況分析23-28
• 2.3.1 產(chǎn)品產(chǎn)量23-24
• 2.3.2 產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)24-27
• 2.3.3 產(chǎn)品工藝流程27-28
• 2.4 本章小結(jié)28-29
• 第三章 基于SLP的核電金加工車間現(xiàn)狀分析及布局規(guī)劃29-52
• 3.1 基本要素P、Q、R、S、T分析29-33
• 3.1.1 核島設(shè)備與產(chǎn)量分析29-30
• 3.1.2 工藝流程分析30-32
• 3.1.3 服務(wù)與輔助要素分析32-33
• 3.1.4 生產(chǎn)工時(shí)要素分析33
• 3.2 物流關(guān)系與非物流相關(guān)性分析33-36
• 3.2.1 物流相關(guān)性分析35-36
• 3.2.2 非物流相關(guān)性分析36
• 3.3 系統(tǒng)化布局規(guī)劃圖表分析36-47
• 3.3.1 工藝流程圖37-39
• 3.3.2 物流從至表與當(dāng)量物流量計(jì)算39-40
• 3.3.3 物流因素相關(guān)圖40-42
• 3.3.4 非物流相關(guān)圖42-44
• 3.3.5 作業(yè)單元綜合相關(guān)圖44-45
• 3.3.6 作業(yè)單元面積相關(guān)圖45-47
• 3.4 核電車間布局方案分析47-50
• 3.4.1 核電金加工車間布局方案圖47-49
• 3.4.2 基于綜合權(quán)重分析法的方案評(píng)價(jià)49-50
• 3.5 本章小結(jié)50-52
• 第四章 基于e M-plant的核電金加工車間布局改善仿真52-61
• 4.1 基于e M-plant的車間仿真建模52-56
• 4.2 仿真運(yùn)行輸出與對(duì)比分析56-60
• 4.2.1 生產(chǎn)狀態(tài)時(shí)間統(tǒng)計(jì)輸出與對(duì)比分析56-57
• 4.2.2 改善前后各工位生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)比分析57-59
• 4.2.3 車間產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)與對(duì)比分析59-60
• 4.3 本章小結(jié)60-61
• 第五章 總結(jié)與展望61-63
• 5.1 總結(jié)61
• 5.2 展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-65
• 致謝65-66
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文66

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本文編號(hào)：949716