本文關(guān)鍵詞：基于狀態(tài)觀測(cè)器的機(jī)敏約束阻尼板模態(tài)控制

  更多相關(guān)文章： 車(chē)輛工程 機(jī)敏約束層阻尼 振動(dòng)主動(dòng)控制 模態(tài)控制 狀態(tài)觀測(cè)器

【摘要】：以對(duì)邊約束板結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,研究了壓電機(jī)敏約束阻尼技術(shù)的振動(dòng)主動(dòng)控制問(wèn)題�；趬弘姳緲�(gòu)關(guān)系、GHM阻尼模型和模態(tài)理論建立了模態(tài)主動(dòng)控制模型。考慮到模態(tài)坐標(biāo)在工程實(shí)際中無(wú)法由物理傳感器直接測(cè)量,基于分離定理進(jìn)行了模態(tài)狀態(tài)觀測(cè)器設(shè)計(jì),并結(jié)合非耦合模態(tài)控制法與最優(yōu)二次型控制進(jìn)行了振動(dòng)主動(dòng)控制器設(shè)計(jì)。搭建了硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),在不同外擾激勵(lì)下開(kāi)展了振動(dòng)主動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明,采用帶有觀測(cè)器的模態(tài)控制器,對(duì)板結(jié)構(gòu)的振動(dòng)主動(dòng)控制能取得很好效果:當(dāng)外界激勵(lì)為復(fù)雜周期信號(hào)時(shí),振動(dòng)響應(yīng)幅值衰減近60%;當(dāng)外界激勵(lì)為隨機(jī)白噪聲時(shí),振動(dòng)響應(yīng)的均方根值減少9.48%。
【作者單位】： 重慶大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院;重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 車(chē)輛工程 機(jī)敏約束層阻尼 振動(dòng)主動(dòng)控制 模態(tài)控制 狀態(tài)觀測(cè)器
【基金】：“863”國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2012AA111803) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目(CDJZR12110006)
【分類(lèi)號(hào)】：TB535
【正文快照】：

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 馬國(guó)進(jìn);齊冬蓮;裘君;;基于擴(kuò)張的狀態(tài)觀測(cè)器的混沌系統(tǒng)跟蹤控制[A];2006中國(guó)控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

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7 王錦華;趙克友;;帶狀態(tài)觀測(cè)器及執(zhí)行器飽和線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析[A];2006中國(guó)控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 張永瀾;狀態(tài)觀測(cè)器在伺服控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

7 武現(xiàn)聰;基于狀態(tài)觀測(cè)器的熱工參數(shù)軟測(cè)量方法研究[D];華北電力大學(xué);2014年

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9 丁俊宏;基于狀態(tài)觀測(cè)器的主汽溫控制與診斷系統(tǒng)的研究[D];華北電力大學(xué)（河北）;2004年

10 談欣;基于狀態(tài)觀測(cè)器的汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷方法研究[D];浙江大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：948701