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空調(diào)壓縮機(jī)噪聲測試及其聲品質(zhì)客觀參量分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-29 13:15

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【摘要】:針對空調(diào)壓縮機(jī)輻射聲場的不同場點(diǎn)噪聲聲品質(zhì)的差異,采用心理學(xué)聲品質(zhì)參量即響度、尖銳度、總感覺噪度,對壓縮機(jī)輻射聲場的不同場點(diǎn)噪聲進(jìn)行聲品質(zhì)客觀參量分析,研究壓縮機(jī)場點(diǎn)噪聲聲品質(zhì)客觀參量值變化規(guī)律。通過特征響度研究各場點(diǎn)噪聲響度在頻域的分布,并得出壓縮機(jī)各場點(diǎn)噪聲特征響度峰值所在噪聲頻帶。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,對于處在壓縮機(jī)不同方向上的場點(diǎn),其噪聲聲品質(zhì)客觀參量值存在明顯差異,但其噪聲特征響度峰值卻處在相同的噪聲頻帶。研究工作為壓縮機(jī)全方向降噪提供參考依據(jù)也為研究壓縮機(jī)的噪聲聲品質(zhì)探索了一種新思路。
【作者單位】: 華東交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】壓縮機(jī) 噪聲測試 聲品質(zhì) 客觀參量
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51265009)
【分類號】:TB652
【正文快照】: 國家自然科學(xué)基金(51265009)1引言隨著生活水平的不斷提高,人們對機(jī)電設(shè)備噪聲聲品質(zhì)有了更高的要求[1 2]。為了定量地反映機(jī)電設(shè)備噪聲的聽覺感受,目前常采用心理學(xué)聲品質(zhì)客觀參量即響度、尖銳度、總感覺噪度、粗糙度和抖動(dòng)強(qiáng)度,對噪聲聲品質(zhì)進(jìn)行客觀描述[3 4]。空調(diào)壓縮機(jī)是

【相似文獻(xiàn)】

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1 沈哲;左言言;宋乃華;葛瑋;;影響車輛聲品質(zhì)聽審實(shí)驗(yàn)的相關(guān)因素研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2008年06期

2 鄧江華;夏洪兵;;汽車車門關(guān)閉聲聲品質(zhì)客觀評價(jià)[J];噪聲與振動(dòng)控制;2011年05期

3 藺磊;顧彥;藺玉輝;梁新華;;車輛關(guān)門聲品質(zhì)的優(yōu)化研究[J];北京汽車;2012年03期

4 楊川;于德介;;汽車關(guān)門聲品質(zhì)改進(jìn)方法的研究[J];汽車工程;2012年08期

5 申秀敏;左曙光;王勇;李彬;;轎車聲品質(zhì)主觀評價(jià)研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2013年01期

6 毛東興;;聲品質(zhì)研究與應(yīng)用進(jìn)展[J];聲學(xué)技術(shù);2007年01期

7 范瑋;孟子厚;;汽車車門聲品質(zhì)調(diào)查[J];聲學(xué)技術(shù);2007年04期

8 鐘秤平;陳劍;汪念平;;工業(yè)產(chǎn)品聲品質(zhì)的評價(jià)與分析方法研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2008年01期

9 陳劍;楊雯;李偉毅;;汽車聲品質(zhì)主觀評價(jià)試驗(yàn)方法探究[J];汽車工程;2009年04期

10 宋恩棟;陳劍;;基于某車的主客觀聲品質(zhì)評價(jià)[J];噪聲與振動(dòng)控制;2009年03期

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1 毛東興;;聲品質(zhì)研究與應(yīng)用進(jìn)展[A];中國聲學(xué)學(xué)會(huì)2005年青年學(xué)術(shù)會(huì)議[CYCA'05]論文集[C];2005年

2 范瑋;孟子厚;;汽車車門的聲品質(zhì)對汽車消費(fèi)心理的影響[A];2006年聲頻工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

3 李R,

本文編號:942208


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