發(fā)布時間：2017-09-12 01:31

  本文關(guān)鍵詞：雙層隔振主動控制仿真及誤差通道辨識研究

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【摘要】：以電磁式吸振器為振動主動控制執(zhí)行機構(gòu),設(shè)計搭建了一套雙層隔振主動控制模擬實驗平臺,并對實驗平臺總布局以及每個部件的選型和優(yōu)化配置進行理論概述。本文通過Matlab利用x-LMS算法完成了主動控制的仿真工作,并在實驗平臺進行了道誤差辨識實驗。通過分析比較在不同頻率下的所得實驗結(jié)果,證明了該實驗平臺的實用性。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學動力與能源工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 電磁式執(zhí)行器 雙層隔振主動控制平臺 通道辨識 x-LMS算法
【分類號】：TB535
【正文快照】： 0引言 雙層隔振可大大降低振動的傳遞,是隔離振動和結(jié)構(gòu)噪聲的有效措施。運用主動控制方法抑制振動的效果較好,對原結(jié)構(gòu)改變不大,調(diào)節(jié)方便[1]。本文的目的是將雙層隔振方法與主動控制技術(shù)相結(jié)合,探究雙層主動控制實現(xiàn)方法。本文將在雙層隔振主動控制模擬實驗臺架設(shè)計搭建及其

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