本文關鍵詞：基于AMEsim的電磁閥仿真與試驗驗證

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【摘要】：電磁閥是液壓系統(tǒng)中的控制元件,其閥芯運動特性直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。針對閥芯運動的動態(tài)特性建模是液壓系統(tǒng)檢測診斷領域的重要研究方向。以液壓系統(tǒng)典型的三位四通電磁換向閥為研究對象,開展了基于AMEsim軟件的建模、仿真分析與試驗驗證研究。在對電磁閥工作機理和各功能模塊的分析基礎上,利用AMEsim軟件中的電磁庫與液壓庫構建了電磁閥仿真模型,對影響電磁閥閥芯位移的主要因素進行分析,給出了不同的路損、彈簧剛度及液壓油黏度對電磁閥閥芯位移影響的量化對比曲線;設計并搭建了液壓試驗臺對模型進行驗證。試驗結(jié)果顯示,實測數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果符合良好,最大相對誤差為8.2%。研究工作為電磁換向閥故障診斷和優(yōu)化設計提供了模型與數(shù)據(jù)支持。
【作者單位】： 火箭軍工程大學 兵器發(fā)射理論與技術國家重點學科實驗室;火箭軍工程大學 光電控制技術重點實驗室;
【關鍵詞】： 電磁閥 建模與仿真 閥芯位移 動態(tài)特性
【基金】：國家自然科學基金項目(61102170) 航空科學基金(201551U8008)資助
【分類號】：TH137.52
【正文快照】： 航空科學基金(201551U8008)資助液壓電磁閥是發(fā)射車等大型機電裝備中電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的聯(lián)系中樞——既是前者的受控對象,也是后者的控制核心,應用十分廣泛,其工作的穩(wěn)定性和可靠性直接影響整個系統(tǒng)的運行與安全。由于電磁閥的閥芯被密封在閥體內(nèi)部,其運動狀態(tài)無法直接觀測,

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本文編號：820159