本文關鍵詞：液壓張緊裝置伺服控制系統(tǒng)設計

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【摘要】：針對現(xiàn)有液壓張緊控制系統(tǒng)多采用繼電器控制系統(tǒng),壓力控制精度差、穩(wěn)定性差,且易產生振蕩的問題,設計了一種液壓張緊裝置的伺服控制系統(tǒng)。主要采用電液伺服閥和拉力傳感器形成閉環(huán)伺服控制系統(tǒng),實時、連續(xù)、準確控制張緊力的輸出,再配合速度傳感器有效處理滑帶工況;設計了控制系統(tǒng),包括PLC選型,I/O口分配,硬件接線圖以及PLC程序;采用模糊PID控制方法控制并對模糊PID控制器進行了仿真。結果證明:該控制系統(tǒng)超調量小、響應快、振蕩小、控制精度高、穩(wěn)定性好,滿足輸送機工作要求。
【作者單位】： 山東科技大學交通學院;
【關鍵詞】： 張緊裝置 伺服控制系統(tǒng) PLC 模糊PID控制 電液伺服閥 Simulink
【基金】：青島市科技發(fā)展指導計劃項目(KJZD-13-25-NSH)
【分類號】：TH137;TP273
【正文快照】： 0引言帶式輸送機是一種常用的散料輸送機械,廣泛應于礦井、電廠、港口以及化工行業(yè)等散料輸送的場所[1]。張緊裝置是帶式輸送機正常運行的重要裝置�，F(xiàn)有液壓張緊裝置多采用壓力繼電器控制系統(tǒng)壓力的升降,無法精確控制系統(tǒng)壓力,尤其是長距離帶式輸送機,輸送機啟動前帶張力應該

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1 比金A.К.;方健兒;;船用裝卸裝置隨動補償系統(tǒng)中動態(tài)載荷的降低[J];機電設備;1986年02期

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本文編號：773473