本文關(guān)鍵詞：瞬態(tài)統(tǒng)計能量分析法中動態(tài)響應(yīng)誤差分析

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【摘要】：統(tǒng)計能量分析方法能夠有效預(yù)示艦船和車輛等結(jié)構(gòu)的高頻振動及噪聲。本文通過建立兩子結(jié)構(gòu)耦合模型,利用差分法研究了瞬態(tài)統(tǒng)計能量分析中參數(shù)誤差對子結(jié)構(gòu)響應(yīng)能量的影響,同時給出了參數(shù)誤差與所導(dǎo)致能量誤差的關(guān)系函數(shù)。結(jié)果表明:對于外載荷直接激勵的子結(jié)構(gòu),內(nèi)損耗因子和耦合損耗因子的誤差都會導(dǎo)致被預(yù)示總能量的減小。對于外載荷間接激勵的子結(jié)構(gòu),內(nèi)損耗因子的誤差會導(dǎo)致峰值能量的減小,而耦合損耗因子的誤差會導(dǎo)致峰值能量的增加。本文內(nèi)容對改進(jìn)動力學(xué)系統(tǒng)數(shù)值模型以及提高結(jié)構(gòu)振動和噪聲預(yù)示精度有一定的幫助。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 瞬態(tài)統(tǒng)計能量分析 參數(shù)誤差 能量誤差
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(11372084)
【分類號】：TB53
【正文快照】： 解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)振動和噪聲問題的方法包括有限元法、邊界元法、模態(tài)分析法、波動分析法、阻抗導(dǎo)納功率流法、結(jié)構(gòu)聲強法和統(tǒng)計能量分析法,其中統(tǒng)計能量分析法是目前公認(rèn)的解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)高頻振動問題最有效的方法。經(jīng)過幾十年的研究和探索,統(tǒng)計能量分析方法不但在理論上有了創(chuàng)新和

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：738500