本文關(guān)鍵詞：基于人機(jī)工程學(xué)對重型車輛駕駛室的設(shè)計(jì)與研究

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【摘要】：重型車輛主要是為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)的，是現(xiàn)代社會建設(shè)必不可少的運(yùn)輸工具之一。重型車輛駕駛室的設(shè)計(jì)既要滿足車輛的功能需求，又要滿足駕駛員舒適、操作方便和安全。而我國現(xiàn)行的重型車輛駕駛室在設(shè)計(jì)上存在一些對駕駛員身體健康不利的因素。 本文主要針對重型車輛駕駛室存在的問題，利用人機(jī)工程學(xué)的理論，再結(jié)合CATIA軟件進(jìn)行人機(jī)分析、優(yōu)化，最終達(dá)到“機(jī)宜人”的目的。 在重型車輛駕駛室的設(shè)計(jì)過程中，我們發(fā)現(xiàn)駕駛室座椅設(shè)計(jì)的不合理，容易引起重型車輛駕駛員疲勞，影響駕駛員操作，導(dǎo)致安全事故。針對駕駛室座椅的座寬比較大，座深比較長，腰靠過短的問題，本文利用人機(jī)工程學(xué)原理，對座椅進(jìn)行了優(yōu)化，得出第95百分位人體最佳尺寸：座寬b=403mm，座深c=395.5mm，，腰靠長d=665mm。 重型車輛的方向盤和操縱桿主要存在手握部分尺寸設(shè)計(jì)不合理，手握部分過粗或者過細(xì)都會影響重型車輛駕駛員的駕駛員操作，其優(yōu)化后的第95百分位人體最佳尺寸為：操縱桿圓頭直徑R1=32mm，方向盤手握尺寸為直徑r=49.9mm。重型車輛的儀表板主要是在形狀設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)成半圓形更有助于駕駛員觀察儀表和布置更多儀表。
【關(guān)鍵詞】：重型車輛 CATIA 人機(jī)工程
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U463.81;TB18
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 重型車輛駕駛室研究的背景和意義9-11
• 1.1.1 背景9-10
• 1.1.2 意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外發(fā)展概況11-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國內(nèi)發(fā)展概況13-15
• 1.3 主要研究內(nèi)容15-16
• 2 人機(jī)工程學(xué)在重型車輛駕駛室中的理論16-34
• 2.1 人體參數(shù)16-24
• 2.1.1 人體特征及概述16
• 2.1.2 人體測量方法16-18
• 2.1.3 人體尺寸18-23
• 2.1.4 人體尺寸的應(yīng)用23-24
• 2.2 人體 H 點(diǎn)理論24-28
• 2.2.1 H 點(diǎn)的定義25
• 2.2.2 人體模型25-27
• 2.2.3 H 點(diǎn)的應(yīng)用27-28
• 2.3 人體視覺理論28-29
• 2.3.1 眼橢圓的定義28-29
• 2.3.2 眼橢圓的應(yīng)用29
• 2.4 駕駛空間理論29-32
• 2.4.1 頭廓包絡(luò)29-31
• 2.4.2 膝部包絡(luò)線31-32
• 2.4.3 胃部包絡(luò)線32
• 2.5 CATIA 軟件32-34
• 2.5.1 CATIA 簡介32-33
• 2.5.2 CATIA 人機(jī)模塊33-34
• 3 基于人機(jī)工程學(xué)對重型車輛駕駛室的界面設(shè)計(jì)34-50
• 3.1 界面設(shè)計(jì)存在的問題34-36
• 3.1.1 操縱界面的尺寸34-36
• 3.1.2 問卷結(jié)果36
• 3.2 重型車輛駕駛室操縱界面的設(shè)計(jì)36-44
• 3.2.1 踏板設(shè)計(jì)37-39
• 3.2.2 操縱桿設(shè)計(jì)39-41
• 3.2.3 方向盤設(shè)計(jì)41-44
• 3.3 重型車輛駕駛室視覺界面的設(shè)計(jì)44-50
• 3.3.1 儀表板設(shè)計(jì)44-46
• 3.3.2 視野設(shè)計(jì)46-50
• 4 基于人機(jī)工程學(xué)對重型車輛駕駛室的空間設(shè)計(jì)50-63
• 4.1 重型車輛駕駛室空間布置的設(shè)計(jì)50-56
• 4.1.1 重型車輛駕駛室空間布置的內(nèi)容50-56
• 4.1.2 重型車輛駕駛室最佳作業(yè)區(qū)域的確定56
• 4.2 重型車輛駕駛室的座椅設(shè)計(jì)56-61
• 4.3 重型車輛駕駛室的環(huán)境設(shè)計(jì)61-63
• 4.3.1 噪音分析61
• 4.3.2 空氣質(zhì)量分析61
• 4.3.3 色彩分析61-63
• 5 基于 CATIA 軟件對重型車輛駕駛室的分析63-76
• 5.1 優(yōu)化后的重型車輛駕駛室建模63-65
• 5.2 人體模型的建立65-68
• 5.3 CATIA 軟件對重型車輛駕駛室分析68-76
• 5.3.1 座椅舒適性分析68-70
• 5.3.2 觀察視界分析70-71
• 5.3.3 手伸界面分析71-76
• 6 總結(jié)76-78
• 6.1 總結(jié)76
• 6.2 工作展望76-78
• 參考文獻(xiàn)78-81
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果81-82
• 致謝82-83

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：704779