本文關(guān)鍵詞：電液比例泵控馬達(dá)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析

  更多相關(guān)文章： 泵控馬達(dá) 動(dòng)態(tài)特性 仿真分析 試驗(yàn)驗(yàn)證

【摘要】：建立了電液比例泵控馬達(dá)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,包括電液比例伺服機(jī)構(gòu),泵控馬達(dá)機(jī)構(gòu)和傳感器。電液比例伺服機(jī)構(gòu)主要由PWM放大器、電液比例控制閥和閥控液壓缸組成,泵控馬達(dá)機(jī)構(gòu)主要由斜盤式軸向柱塞變量泵和定量馬達(dá)組成。對(duì)該閉式系統(tǒng)運(yùn)用Matlab/Simulink進(jìn)行仿真分析,并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證都表明:排量比主要由電壓信號(hào)控制,馬達(dá)轉(zhuǎn)速主要由泵轉(zhuǎn)速和電壓信號(hào)共同控制。正常工作時(shí),外負(fù)載對(duì)系統(tǒng)幾乎沒(méi)有影響;當(dāng)系統(tǒng)所受外負(fù)載力過(guò)大時(shí),導(dǎo)致系統(tǒng)在惡劣工況下運(yùn)行。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;南京依維柯汽車有限公司車橋分公司;
【關(guān)鍵詞】： 泵控馬達(dá) 動(dòng)態(tài)特性 仿真分析 試驗(yàn)驗(yàn)證
【基金】：江蘇省科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(SBY201220101) 江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程資助項(xiàng)目(CXZZ11-0578) 江蘇大學(xué)科研創(chuàng)新項(xiàng)目(KYXX-0008)
【分類號(hào)】：TH137.51
【正文快照】： 1組成與工作原理由變量泵-定量馬達(dá)組合而成的容積調(diào)速回路是靜液壓傳動(dòng)的核心,也是液壓機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分,其轉(zhuǎn)速是通過(guò)伺服機(jī)構(gòu)的控制實(shí)現(xiàn)的。伺服機(jī)構(gòu)采用電液比例控制技術(shù),能夠根據(jù)輸入電信號(hào)的大小連續(xù)成比例的對(duì)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制,其性能對(duì)于泵控馬達(dá)系統(tǒng)的性能具有

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 彭天好;樂(lè)南更;;變轉(zhuǎn)速泵控馬達(dá)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降落補(bǔ)償試驗(yàn)研究[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2012年04期

2 ;[J];;年期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李曉林;變轉(zhuǎn)速液壓泵控馬達(dá)系統(tǒng)的恒轉(zhuǎn)速控制研究[D];北京理工大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 蒙楊超;基于組態(tài)軟件的泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 寧賽;電液比例泵控馬達(dá)速度控制策略研究[D];北京理工大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：641762