發(fā)布時間：2017-06-25 02:14

  本文關(guān)鍵詞：撓性支承對飛輪隔振系統(tǒng)性能的影響分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：飛輪的高速轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)過程中會激發(fā)微幅多頻振動,對航天器的高精度姿態(tài)穩(wěn)定控制產(chǎn)生不利影響.本文基于飛輪隔振系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立其動力學(xué)模型,并通過實驗驗證該被動隔振裝置的固有模態(tài).對增加撓性支承的飛輪隔振系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,通過仿真分析隔振裝置在撓性支承條件下對飛輪擾動的抑制效果,實驗測試了不同撓性支承條件對飛輪隔振系統(tǒng)微振動特性的影響.結(jié)果表明,隔振裝置在懸臂撓性支承條件下依然具有優(yōu)異的隔振性能,撓性支承剛度的適當(dāng)減弱有利于飛輪隔振系統(tǒng)抑制擾動;撓性支承剛度會降低飛輪隔振系統(tǒng)的二階結(jié)構(gòu)固有振動頻率,但基本不影響其渦動特性.
【作者單位】： 北京控制工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： 撓性支承 飛輪 被動隔振 微振動
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51405015和61503015)
【分類號】：V448.2;TB535
【正文快照】： 0引言飛輪是高精度高穩(wěn)定度航天器上常用的姿態(tài)控制執(zhí)行機構(gòu)[1].但由于轉(zhuǎn)子靜動不平衡、機械軸承的非理想特性、驅(qū)動電機擾動以及撓性結(jié)構(gòu)共振等一系列因素,飛輪工作時會出現(xiàn)持續(xù)、大量且頻帶分布很廣的微幅多頻振動,通常稱為微振動.國內(nèi)外研究表明,以飛輪為代表的高速旋轉(zhuǎn)慣

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本文編號：480411