本文關(guān)鍵詞：風(fēng)冷冷凝器在小型制冷裝置中的應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：空氣冷卻式冷凝器在制冷量10 kW以下的小型制冷系統(tǒng)中得到普遍應(yīng)用。本文研究內(nèi)容主要包括:一、家用冰箱冷凝器的節(jié)能研究。建立冰箱箱壁式冷凝器、翅片管風(fēng)冷式冷凝器和鋁制微通道扁管平行流冷凝器的傳熱壓降數(shù)學(xué)模型。利用數(shù)學(xué)模型計算和對比箱壁式冷凝器,強(qiáng)制對流風(fēng)冷式冷凝器的傳熱效應(yīng),并進(jìn)一步分析不同傳熱效應(yīng)對制冷系統(tǒng)整體COP的影響及對冷凝器耗材的影響。計算分析表明相對于箱壁式冷凝器,強(qiáng)對流風(fēng)冷式冷凝器可使冰箱制冷系統(tǒng)的COP提高10%。其冷凝器耗材重量大幅減少。將翅片管式冷凝器和鋁制平行流冷凝器分別引入冰箱制冷系統(tǒng)進(jìn)行實驗測試,并與傳統(tǒng)冰箱箱壁式冷凝器的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。實驗結(jié)果與理論計算有較好的吻合。二、客車空調(diào)鋁制平行流冷凝器的仿真研究。在把平行流冷凝器引入冰箱制冷系統(tǒng)的過程中,了解到平行流冷凝器在客車空調(diào)系統(tǒng)中也已得到普遍應(yīng)用。針對客車空調(diào)系統(tǒng)鋁制平行冷凝器的換熱和壓降機(jī)理,選用Chung、Davenport、Wang等根據(jù)實驗所得的較為適合的傳熱因子J和壓降因子f公式分別進(jìn)行傳熱和壓降建模�；赩isual Basic 6.0軟件平臺編制平行流冷凝器仿真計算程序。該計算程序可確定與制冷負(fù)荷相匹配的冷凝面積和鋁扁管長度。某公司用于客車空調(diào)系統(tǒng)中的兩款鋁制平行流冷凝器實測數(shù)據(jù)驗證了該程序計算結(jié)果的準(zhǔn)確度和可靠性。
【關(guān)鍵詞】：小型制冷裝置 風(fēng)冷式冷凝器 平行流冷凝器 傳熱模型 節(jié)能
【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TB657
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 課題背景及研究目的和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外領(lǐng)域研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢10-13
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容13-15
• 第2章 翅片管風(fēng)冷冷凝器傳熱和壓降15-17
• 2.1 翅片管風(fēng)冷冷凝器概述15
• 2.2 翅片管風(fēng)冷冷凝器數(shù)學(xué)模型的建立15-16
• 2.3 本章小結(jié)16-17
• 第3章 平行流冷凝器傳熱和壓降模型17-27
• 3.1 平行流冷凝器概述17
• 3.2 數(shù)學(xué)模型17-19
• 3.2.1 模型假設(shè)及基本微元建立18
• 3.2.2 方程式的建立18-19
• 3.3 空氣側(cè)傳熱和壓降模型建立19-21
• 3.3.1 空氣側(cè)傳熱系數(shù)19-20
• 3.3.2 空氣側(cè)壓降20-21
• 3.4 制冷劑熱物性質(zhì)的模型建立21-24
• 3.4.1 M-H方程21
• 3.4.2 多項式函數(shù)擬合方法21-24
• 3.5 制冷劑側(cè)傳熱和壓降模型的建立24-26
• 3.5.1 過熱區(qū)換熱模型24-25
• 3.5.2 兩相區(qū)換熱模型25
• 3.5.3 過冷區(qū)換熱模型25-26
• 3.5.4 壓降模型26
• 3.6 本章小結(jié)26-27
• 第4章 冰箱用平行流冷凝器的設(shè)計開發(fā)與應(yīng)用27-47
• 4.1 冰箱制冷系統(tǒng)簡介27
• 4.2 冰箱用箱壁式冷凝器的設(shè)計選型27-28
• 4.3 冰箱用風(fēng)冷式冷凝器的設(shè)計28-35
• 4.3.1 翅片管風(fēng)冷冷凝器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計計算28-31
• 4.3.2 平行流冷凝器設(shè)計理論優(yōu)化分析31-33
• 4.3.3 平行流冷凝器基本結(jié)構(gòu)計算33-35
• 4.4 對比分析不同結(jié)構(gòu)形式冷凝器對制冷系統(tǒng)的影響35-37
• 4.4.1 翅片管風(fēng)冷冷凝器與箱壁式冷凝器能耗對比分析35-36
• 4.4.2 平行流冷凝器與箱壁式冷凝器能耗對比分析36-37
• 4.5 冰箱風(fēng)冷冷凝器與箱壁式冷凝器能耗對比實驗研究37-45
• 4.5.1 冰箱冷凝器性能對比改造實驗臺介紹37-38
• 4.5.2 微通道換熱器多孔扁管的制作工藝38-39
• 4.5.3 冰箱用平行流冷凝器的結(jié)構(gòu)設(shè)計及成品制作39-41
• 4.5.4 實驗臺改裝及實驗研究41-45
• 4.6 本章小結(jié)45-47
• 第5章 大型客車空調(diào)鋁制平行流冷凝器的仿真研究47-58
• 5.1 車用空調(diào)制冷系統(tǒng)47-50
• 5.1.1 車用空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)展歷程47-48
• 5.1.2 車用平行流冷凝器的發(fā)展48-50
• 5.2 熱力計算方法50-52
• 5.3 計算程序編制52-53
• 5.3.1 仿真程序編制的目的52
• 5.3.2 VB編制程序平臺與程序流程圖52-53
• 5.4 程序測試53-57
• 5.5 本章小結(jié)57-58
• 第6章 課題總結(jié)與展望58-60
• 6.1 課題總結(jié)58-59
• 6.2 課題展望59-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 附錄63-70
• 附錄A 大型客車空調(diào)鋁制平行流冷凝器的仿真計算主程序代碼63-70
• 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文70

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