針對馱背運(yùn)輸車的功能及動(dòng)作需求,設(shè)計(jì)了整個(gè)液壓系統(tǒng)。對馱背車的各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行負(fù)載及動(dòng)作分析,對機(jī)構(gòu)中的端部底架支撐、左/右移動(dòng)滑臺(tái)伸縮、支撐、凹底架升降等4處的液壓缸進(jìn)行了合理布置,并進(jìn)一步計(jì)算了液壓系統(tǒng)的主要參數(shù),合理選擇了液壓系統(tǒng)的元器件。設(shè)計(jì)了整個(gè)控制回路,并設(shè)計(jì)了凹底架升降和端部底架支撐升降兩種不同方式的同步回路。經(jīng)過樣車試驗(yàn)及小批量運(yùn)用考驗(yàn)結(jié)果表明:各機(jī)構(gòu)工作速度均在適宜范圍,液壓系統(tǒng)工作正常、可靠。

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圖１馱背車運(yùn)輸甩掛的半掛車車廂１馱背車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及動(dòng)作解析

ｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｃａｎｗｏｒｋｎｏｒｍａｌｌｙａｎｄｒｅｌｉａｂｌｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｏｃｋｅｔｗａｇｏｎ；ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍ；ｃｉｒｃｕｉｔｄｅｓｉｇｎ０引言自裝卸式鐵路馱背運(yùn)輸車是筆者公司承擔(dān)的國家鐵路集團(tuán)有限公司科技和信息化部科技研究開發(fā)計(jì)....

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