發(fā)布時(shí)間：2023-11-12 12:24

　　隨著科學(xué)技術(shù)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展,地鐵站深基坑工程日益增多,深基坑開挖引起的周邊建筑物變形問題也越來越突出。以某地鐵站深基坑工程為例,根據(jù)實(shí)地監(jiān)測數(shù)據(jù),分析基坑開挖過程中不同分區(qū)部位豎直位移的情況,提出利用日均沉降量判定地鐵站豎直位移情況的危險(xiǎn)性分析方法。結(jié)果表明,深基坑在開挖過程中對周圍地表產(chǎn)生沉降影響,且在距離深基坑邊緣一定距離處達(dá)到沉降量的最大值,其中,車站D區(qū)出入口豎直位移較為嚴(yán)重,建議應(yīng)對沉降重點(diǎn)區(qū)域和道路沿線開展長期監(jiān)測。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 基坑施工監(jiān)測
    2.1 工程概況
    2.2 基坑施工監(jiān)測方案
    2.3 基坑基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)
    2.4 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
3 監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析
    3.1 統(tǒng)計(jì)分析
    3.2 危害性分析
4 結(jié)束語



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