傳統(tǒng)的可靠性模型需要大量的試驗數(shù)據(jù)來描述不確定性參數(shù)的分布函數(shù)和隸屬函數(shù),但由于起重機生產(chǎn)批量、試驗成本等多方面因素的限制,對于同一工作環(huán)境的起重機來說,可供參考的數(shù)據(jù)較少。因此,針對小樣本的不確定性參數(shù)信息量不足的問題,開展有限樣本條件下的履帶起重機非概率可靠性研究。首先,確定了臂架結(jié)構(gòu)強度、剛度和穩(wěn)定性可靠性計算準則;其次,以可靠性計算準則為基礎,結(jié)合區(qū)間非概率理論,將履帶起重機臂架的額定起重量、起升載荷偏擺角度、起升沖擊系數(shù)等不確定參數(shù)看作區(qū)間變量,建立了臂架結(jié)構(gòu)的非概率可靠性模型。該模型僅需知道不確定參數(shù)的上下界而無需知道其分布規(guī)律,便可求解臂架結(jié)構(gòu)可靠性。最后,通過工程算例驗證了該模型的正確性,并進一步分析了臂架類起重機結(jié)構(gòu)的起重量和軸向力變化對非概率可靠性結(jié)果的影響。結(jié)果表明,用該方法得到的履帶起重機區(qū)間非概率可靠度大于1,符合實際情況。因此,采用區(qū)間非概率模型研究結(jié)構(gòu)的可靠性,既降低了試驗成本,也提高了計算的效率。該可靠性模型意義明確,具有很好的經(jīng)濟價值和社會價值,是對傳統(tǒng)可靠性模型的補充。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)
    1.1 履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)受載分析
    1.2 履帶起重機臂架結(jié)構(gòu)可靠性計算準則
        1.2.1 臂架的強度功能函數(shù)
        1.2.2 臂架的剛度功能函數(shù)
        1.2.3 臂架的穩(wěn)定性功能函數(shù)
2 臂架結(jié)構(gòu)的非概率可靠性
    2.1 非概率可靠性基本理論
    2.2 臂架結(jié)構(gòu)的非概率可靠性模型
        2.2.1 臂架強度非概率可靠性的功能函數(shù)
        2.2.2 臂架剛度非概率可靠性的功能函數(shù)
        2.2.3 臂架穩(wěn)定性非概率可靠性的功能函數(shù)
3 工程算例
    3.1 基本參數(shù)
    3.2 臂架結(jié)構(gòu)非概率可靠性
4 不同因素變化對臂架非概率可靠性的影響結(jié)果分析
    4.1 起重量對臂架非概率可靠性的影響
    4.2 軸向力區(qū)間分散性對臂架非概率可靠性的影響
5 結(jié)論



本文編號：3852068