現(xiàn)階段,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展十分迅速,并且城市化建設(shè)也加快了進程,所以,為了緩解交通壓力,避免堵車等現(xiàn)象發(fā)生,城市交通線網(wǎng)的鋪設(shè)范圍就會逐漸擴大,并且下穿工程也開始慢慢增多。地鐵盾構(gòu)隧道在修建時,難免會造成各種鄰近建(構(gòu))筑物的沉降以及變形,所以在進行地鐵盾構(gòu)隧道施工時,勢必會影響運行以及使用。據(jù)此,針對盾構(gòu)下穿鐵路工程,必須要對下穿施工予以專項研究。

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【文章目錄】：
1 引言
2 重要性
3 盾構(gòu)隧道下穿既有火車站站房、鐵路路基優(yōu)化
    3.1 縱向變形分析
    3.2 盾構(gòu)施工模擬
    3.3 計算結(jié)果及分析
    3.4 盾構(gòu)區(qū)間穿越火車站站房、鐵路路基控制標(biāo)準(zhǔn)及保護措施
4 結(jié)語



本文編號：3790477