基于理論和數(shù)值模擬的薄壁多胞管軸向吸能特性研究
發(fā)布時間:2022-12-08 00:42
基于簡化的超折疊單元理論和基本單元法,提出了一種預測多邊形薄壁多胞管平均壓潰力的理論模型,并通過數(shù)值模擬得到了內(nèi)部添加肋板的四、六、八邊形薄壁多胞管在準靜態(tài)軸向壓縮過程中的變形模式和吸能特性。結(jié)果表明:理論預測和數(shù)值模擬與以往的實驗結(jié)果吻合較好。在內(nèi)部添加肋板可顯著提高多邊形薄壁管的吸能特性,四、六、八邊形管內(nèi)部添加十字型肋板比添加X型肋板的薄壁多胞管的吸能能力提高更多,比吸能分別提升了68.936%、17.725%和15.297%。正則化平均壓潰力與有效壓縮距離因子和邊厚比有關(guān),且隨著邊厚比的增大而增大。多胞管的正則化平均壓潰力高于對應(yīng)的單胞管。
【文章頁數(shù)】:11 頁
【文章目錄】:
引言
1 理論分析
1.1 變形機制和基本假設(shè)
1.2 基本單元的平均壓潰力
1.3 多胞管的平均壓潰力
2 數(shù)值模擬
3 結(jié)果與討論
3.1 數(shù)值模擬結(jié)果與理論模型的驗證
3.2 正則化平均壓潰力
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]金屬多層圓管夾芯板結(jié)構(gòu)靜態(tài)及準靜態(tài)壓縮力學行為研究[J]. 喬及森,張金山,苗紅麗. 塑性工程學報. 2019(05)
[2]基于數(shù)值模擬的汽車沖壓模具輕量化研究[J]. 王輝,劉莉滋,王海寶,周杰,卓芳. 鍛壓技術(shù). 2019(05)
[3]6×7-IWRC鋼絲繩圈準靜態(tài)壓縮分析[J]. 李軒,尹冠生,楊輝,趙振宇,侯秀慧. 塑性工程學報. 2019(02)
[4]薄壁正弦波紋管在軸向載荷作用下的理論研究[J]. 郝文乾,謝佳苗,趙翔,王峰會. 振動與沖擊. 2018(07)
[5]變形程度對鎂合金板材力學性能和耐腐蝕性能的影響[J]. 楊江,彭建,孫松,王佳文,潘復生. 稀有金屬. 2018(01)
[6]正八邊形多胞薄壁管吸能特性仿真和優(yōu)化[J]. 白中浩,王飛虎,郭厚銳. 湖南大學學報(自然科學版). 2015(10)
[7]非凸截面管與多胞方管軸向沖擊能量吸收性能對比研究[J]. 劉書田,唐智亮,張宗華. 計算力學學報. 2013(04)
博士論文
[1]薄壁結(jié)構(gòu)軸向沖擊能量吸收性能分析與改進設(shè)計[D]. 唐智亮.大連理工大學 2012
碩士論文
[1]薄壁多胞結(jié)構(gòu)耐撞性研究[D]. 曹洋.湖南大學 2016
本文編號:3713190
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【文章目錄】:
引言
1 理論分析
1.1 變形機制和基本假設(shè)
1.2 基本單元的平均壓潰力
1.3 多胞管的平均壓潰力
2 數(shù)值模擬
3 結(jié)果與討論
3.1 數(shù)值模擬結(jié)果與理論模型的驗證
3.2 正則化平均壓潰力
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]金屬多層圓管夾芯板結(jié)構(gòu)靜態(tài)及準靜態(tài)壓縮力學行為研究[J]. 喬及森,張金山,苗紅麗. 塑性工程學報. 2019(05)
[2]基于數(shù)值模擬的汽車沖壓模具輕量化研究[J]. 王輝,劉莉滋,王海寶,周杰,卓芳. 鍛壓技術(shù). 2019(05)
[3]6×7-IWRC鋼絲繩圈準靜態(tài)壓縮分析[J]. 李軒,尹冠生,楊輝,趙振宇,侯秀慧. 塑性工程學報. 2019(02)
[4]薄壁正弦波紋管在軸向載荷作用下的理論研究[J]. 郝文乾,謝佳苗,趙翔,王峰會. 振動與沖擊. 2018(07)
[5]變形程度對鎂合金板材力學性能和耐腐蝕性能的影響[J]. 楊江,彭建,孫松,王佳文,潘復生. 稀有金屬. 2018(01)
[6]正八邊形多胞薄壁管吸能特性仿真和優(yōu)化[J]. 白中浩,王飛虎,郭厚銳. 湖南大學學報(自然科學版). 2015(10)
[7]非凸截面管與多胞方管軸向沖擊能量吸收性能對比研究[J]. 劉書田,唐智亮,張宗華. 計算力學學報. 2013(04)
博士論文
[1]薄壁結(jié)構(gòu)軸向沖擊能量吸收性能分析與改進設(shè)計[D]. 唐智亮.大連理工大學 2012
碩士論文
[1]薄壁多胞結(jié)構(gòu)耐撞性研究[D]. 曹洋.湖南大學 2016
本文編號:3713190
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