針對常見的固定式節(jié)流緩沖裝置缺點,設(shè)計了1種浮動型內(nèi)置式緩沖裝置。分析固定式節(jié)流緩沖裝置的結(jié)構(gòu),設(shè)計浮動型內(nèi)置式緩沖裝置的結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu),分析浮動型內(nèi)置式緩沖裝置緩沖過程的3階段,并對緩沖套3個臺階面上的流量進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,得到整個緩沖行程中緩沖裝置的緩沖速度與緩沖加速度的曲線,非常符合理想狀態(tài)下緩沖裝置運動的特性曲線。 

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【部分圖文】：

圓柱形固定型內(nèi)置式節(jié)流緩沖套結(jié)構(gòu)簡圖

圖1 圓柱形固定型內(nèi)置式節(jié)流緩沖套結(jié)構(gòu)簡圖由圖1、圖2可知，浮動式緩沖套實質(zhì)上是在圓柱形固定型內(nèi)置式節(jié)流緩沖套的結(jié)構(gòu)上作了4處改進(jìn)，即:緩沖套長度小于活塞與限位螺母間距，使得緩沖套在緩沖過程中僅受液壓力;緩沖套左側(cè)設(shè)計如圖2所示的三角斜環(huán)，使緩沖套與活塞能順利分離;緩沖套采用圓錐形-拋物線形-圓柱形3臺階過渡式如圖3所示，使其與活塞桿存在不同的間隙，實現(xiàn)3臺階不同的環(huán)隙式緩沖;緩沖套設(shè)計阻尼小孔，實現(xiàn)固定節(jié)流孔緩沖。4處改進(jìn)使活塞不論運動到左端還是右端的行程極限時，由于液壓系統(tǒng)的封閉性，緩沖套進(jìn)入端蓋凹腔，油液只能通過緩沖套上的環(huán)形面以及阻尼小孔流出，這使得油液流出時阻力變大，緩沖腔油液壓力升高，活塞運動受阻力變大，起到緩沖作用。

由圖1、圖2可知，浮動式緩沖套實質(zhì)上是在圓柱形固定型內(nèi)置式節(jié)流緩沖套的結(jié)構(gòu)上作了4處改進(jìn)，即:緩沖套長度小于活塞與限位螺母間距，使得緩沖套在緩沖過程中僅受液壓力;緩沖套左側(cè)設(shè)計如圖2所示的三角斜環(huán)，使緩沖套與活塞能順利分離;緩沖套采用圓錐形-拋物線形-圓柱形3臺階過渡式如圖3所示，使其與活塞桿存在不同的間隙，實現(xiàn)3臺階不同的環(huán)隙式緩沖;緩沖套設(shè)計阻尼小孔，實現(xiàn)固定節(jié)流孔緩沖。4處改進(jìn)使活塞不論運動到左端還是右端的行程極限時，由于液壓系統(tǒng)的封閉性，緩沖套進(jìn)入端蓋凹腔，油液只能通過緩沖套上的環(huán)形面以及阻尼小孔流出，這使得油液流出時阻力變大，緩沖腔油液壓力升高，活塞運動受阻力變大，起到緩沖作用。根據(jù)活塞運動的壓力損失分析，這一緩沖過程分為3階段:第1階段是活塞進(jìn)入緩沖過程的起始階段時，隨著活塞的直線運動，緩沖套逐漸靠近端蓋凹腔，由于液壓系統(tǒng)封閉，液壓油只能從缸蓋的內(nèi)壁和緩沖套之間的圓錐環(huán)面與緩沖套上的薄壁節(jié)流孔流出。第2階段是活塞已經(jīng)進(jìn)入端蓋的凹腔，緩沖套上的環(huán)形面起到主要緩沖作用，此時緩沖套的薄壁節(jié)流孔同時也起到一定的緩沖作用。第3階段活塞完全進(jìn)入凹腔，伴隨著活塞位移不斷變大，緩沖套的各個環(huán)面與薄壁節(jié)流孔同時起到緩沖作用，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定的緩沖位移時，緩沖結(jié)束。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]液壓缸復(fù)合型緩沖結(jié)構(gòu)及緩沖過程的分析[D]. 武曉鳳.太原理工大學(xué) 2013



本文編號：3653393