激光熔覆修復液壓缸活塞桿拉傷的可行性研究
發(fā)布時間:2022-02-19 19:23
活塞桿拉傷是液壓油缸中最常見也是修復成本最高的一種失效模式,文中將對外形尺寸及缺陷尺寸相同的2只液壓缸活塞桿進行對比實驗。實驗結果表明:激光熔覆由于省略了鍍鉻工序,所以在維修時間及維修成本上要大大優(yōu)于傳統(tǒng)方式。通過硬度實驗,激光熔覆層的硬度在520 HV上,電鍍可以達到750 HV以上。通過對涂層進行鹽霧實驗,電鍍層在70 h后出現(xiàn)腐蝕點,而激光熔覆層在300 h才出現(xiàn)腐蝕點。綜合對比后認為,激光熔覆在液壓缸活塞桿拉傷的修復中有很高的可行性。
【文章來源】:機械工程師. 2020,(11)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 實驗
1.1 實驗參數(shù)
1.1.1 傳統(tǒng)維修方式
1.1.2 激光熔覆方式
1.2 實驗結果及分析
1.2.1 硬度測試
1.2.2 鹽霧實驗
2 結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]激光熔覆技術在大型裝備修復中的應用綜述[J]. 魯彥志,于瑞東,王靜. 現(xiàn)代制造技術與裝備. 2019(10)
[2]淺述激光熔覆技術的應用[J]. 花超. 科技風. 2019(21)
[3]基于設備大修的液壓缸活塞桿激光熔覆技術探討[J]. 林廣旭,王義猛. 內(nèi)燃機與配件. 2019(01)
[4]液壓油缸活柱表面激光熔覆技術研究[J]. 王義猛. 熱加工工藝. 2018(18)
[5]液壓支架立柱活塞桿不同修復工藝性能對比[J]. 丁衛(wèi)東,栗卓新,李國棟. 煤炭技術. 2015(12)
[6]液壓支架立柱27SiMn激光熔覆鐵基合金涂層的性能[J]. 楊慶東,蘇倫昌,董春春,杜學蕓,楊帆,張林清. 中國表面工程. 2013(06)
[7]液壓支架立柱的腐蝕機理及其防護[J]. 王志華. 礦山機械. 2011(09)
本文編號:3633479
【文章來源】:機械工程師. 2020,(11)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 實驗
1.1 實驗參數(shù)
1.1.1 傳統(tǒng)維修方式
1.1.2 激光熔覆方式
1.2 實驗結果及分析
1.2.1 硬度測試
1.2.2 鹽霧實驗
2 結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]激光熔覆技術在大型裝備修復中的應用綜述[J]. 魯彥志,于瑞東,王靜. 現(xiàn)代制造技術與裝備. 2019(10)
[2]淺述激光熔覆技術的應用[J]. 花超. 科技風. 2019(21)
[3]基于設備大修的液壓缸活塞桿激光熔覆技術探討[J]. 林廣旭,王義猛. 內(nèi)燃機與配件. 2019(01)
[4]液壓油缸活柱表面激光熔覆技術研究[J]. 王義猛. 熱加工工藝. 2018(18)
[5]液壓支架立柱活塞桿不同修復工藝性能對比[J]. 丁衛(wèi)東,栗卓新,李國棟. 煤炭技術. 2015(12)
[6]液壓支架立柱27SiMn激光熔覆鐵基合金涂層的性能[J]. 楊慶東,蘇倫昌,董春春,杜學蕓,楊帆,張林清. 中國表面工程. 2013(06)
[7]液壓支架立柱的腐蝕機理及其防護[J]. 王志華. 礦山機械. 2011(09)
本文編號:3633479
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongchengguanli/3633479.html
最近更新
教材專著