發(fā)布時間：2022-02-17 12:31

　　針對某重型機械中安裝的雙出桿雙線圈可復位式磁流變阻尼器,利用實驗和仿真方法對其在特定沖擊作用下的力學性能進行分析。利用磁場有限元（FE）和計算流體動力學（CFD）的單向耦合數(shù)值模擬方法,建立含隱式動網(wǎng)格邊界的阻尼器數(shù)值模型通過準靜態(tài)實驗對模型進行了驗證。利用基于C語言的用戶自定義函數(shù)（UDF）定義磁流變液體的本構模型,捕獲磁場作用區(qū)域。結果表明在持續(xù)通電的情況下,受到?jīng)_擊后,組尼器速度在80 ms內(nèi)降至零,但活塞在復位過程中停在位移為1.3 mm處,控制電源斷開后能夠使其完全復位。 

【文章來源】：農(nóng)業(yè)機械學報. 2020,51(11)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]斜拉索-磁流變阻尼器非脆弱減振控制器研究[J]. 馮志敏,時云飛,張剛,劉小鋒,段玉賀.  農(nóng)業(yè)機械學報. 2020(05)
[2]高性能彈性膠體緩沖器的理論分析與試驗研究（英文）[J]. 仝志輝,蘇鐵熊,劉漢濤.  Journal of Measurement Science and Instrumentation. 2019(03)
[3]溫度效應下磁流變阻尼器動力學仿真建模與試驗[J]. 馮志敏,孫捷超,趙洪洋,張剛,王龍飛,李宏偉.  農(nóng)業(yè)機械學報. 2018(09)

博士論文
[1]抗沖擊多級獨立式磁流變緩沖器關鍵技術研究[D]. 鄭佳佳.南京理工大學 2016
[2]汽車懸架系統(tǒng)磁流變阻尼器研究[D]. 廖昌榮.重慶大學 2001



本文編號：3629409