針對(duì)中國(guó)多年凍土區(qū)路基工程廣泛面臨的地基凍土退化和本體熱害問題,基于新能源制冷技術(shù),提出一種新的多年凍土保護(hù)方法,并設(shè)計(jì)與制作兩款路基專用制冷裝置。結(jié)果表明:現(xiàn)有多年凍土保護(hù)措施局限于調(diào)節(jié)自然溫差傳熱過程,具有季節(jié)匹配性差和冷卻效率低的不足。制冷技術(shù)可在暖季將熱量由低溫凍土傳遞向高溫大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)對(duì)凍土熱量收支狀態(tài)的實(shí)時(shí)嚴(yán)格控制。壓縮式和吸附式制冷方法具有一體化、小型化、高效化等有利于路基應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),多年凍土區(qū)豐富的太陽(yáng)能和風(fēng)能可解決路基制冷驅(qū)動(dòng)來(lái)源的分散供應(yīng)問題。所提出的壓縮式制冷管和吸附式制冷管在暖季的制冷溫度分別達(dá)到-15和-3℃。 

【文章來(lái)源】：太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2020,41(02)北大核心EICSCD

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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