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Z型隔振器設計與動剛度實驗方法研究

發(fā)布時間:2017-05-09 12:16

  本文關鍵詞:Z型隔振器設計與動剛度實驗方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隔振器對于實際工程中的隔振降噪具有很大的作用,當前越來越多的人開展了對于它的設計研究工作。其理論研究意義與實際應用價值已普遍得到了人們的重視。 本文主要針對現(xiàn)有某居民變電站由于其隔振器選擇的不合理導致其結構噪聲偏大以及變壓器運行時出現(xiàn)的搖擺晃動問題,提出了建立新型的隔振設計方案,其中最重要的就是對于隔振器的結構設計以及動剛度實驗方法的研究分析。從實際情況以及經(jīng)濟性的角度出發(fā),最終選擇了建立“Z”型變壓器隔振器的隔振設計方案。 對于隔振器的結構設計其核心就是關于彈簧的設計,而對于彈簧的設計其核心又是關于其動靜態(tài)性能的實驗研究分析。因此我們對隔振器彈簧的靜態(tài)性能實驗和動態(tài)性能實驗分別展開研究分析。靜態(tài)性能實驗我們主要是利用動態(tài)測試儀展開,對于動態(tài)性能的實驗我們主要應用了振動-聲傳遞特性實驗室測量方法中的直接法和原點驅動法分別展開實驗。 動剛度直接法的實驗主要分為單個彈簧和并聯(lián)彈簧兩種情況,通過給定3000N、6000N預載進行了加載過程和卸載過程的測試,得出了直接法下彈簧動剛度結果曲線。本文中重點對原點驅動法展開實驗分析,通過設計實驗測試系統(tǒng),搭建實驗測試平臺,最后通過實驗得出了掃頻1Hz到]00Hz下動剛度的結果曲線以及具體頻率下的動剛度值。 通過隔振方案的設計以及兩種方法測動剛度結果的對比分析,得出了隔振元件振動—聲傳遞特性,驗證了設計方案以及實驗方法的可靠性,為切實解決居民變電站出現(xiàn)的結構噪聲和搖擺晃動問題提供了重要的理論與實驗依據(jù),并為隔振元件的設計優(yōu)化和實驗分析提供了重要的聲學參考。
【關鍵詞】:Z型隔振器 結構設計 動剛度測試 原點驅動法
【學位授予單位】:合肥工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TB535.1
【目錄】:
  • 致謝7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-12
  • 插圖清單12-14
  • 表格清單14-15
  • 第一章 緒論15-21
  • 1.1 引言15
  • 1.2 課題的研究背景與意義15
  • 1.3 國內外研究現(xiàn)狀15-20
  • 1.3.1 隔振技術的國內外發(fā)展15-17
  • 1.3.2 隔振器的國內外研究現(xiàn)狀17-20
  • 1.4 本文研究的主要內容20-21
  • 第二章 隔振原理及變壓器振動噪聲產(chǎn)生機理21-33
  • 2.1 隔振問題分類21-22
  • 2.2 隔振原理22-26
  • 2.2.1 基本原理22
  • 2.2.2 隔振系統(tǒng)的力學模型22-24
  • 2.2.3 隔振特性24-26
  • 2.3 振動-聲傳遞特性26-29
  • 2.3.1 評價參數(shù)26
  • 2.3.2 動剛度矩陣26-27
  • 2.3.3 一個隔振器,單個振動方向27-28
  • 2.3.4 一個隔振器,六個振動方向28-29
  • 2.4 干式變壓器振動噪聲產(chǎn)生機理29-32
  • 2.4.1 引言29
  • 2.4.2 干式變壓器振動噪聲機理29-30
  • 2.4.3 變壓器結構噪聲的傳播30
  • 2.4.4 干式變壓器常用隔振措施30-32
  • 2.5 本章小結32-33
  • 第三章 “Z”型變壓器隔振器的方案設計33-39
  • 3.1 引言33
  • 3.2 “Z”型變壓器隔振器隔振方案選擇與設計33-37
  • 3.2.1 隔振設計33
  • 3.2.2 “Z”型隔振器設計方案33-37
  • 3.3 “Z”型隔振器性能設計計算37-38
  • 3.3.1 隔振器彈簧的靜態(tài)載荷37-38
  • 3.3.2 隔振器固有頻率38
  • 3.3.3 傳遞率和隔振效率38
  • 3.4 本章小結38-39
  • 第四章 隔振器彈簧靜態(tài)性能實驗研究39-45
  • 4.1 引言39
  • 4.2 隔振器彈簧靜剛度實驗目的39
  • 4.3 實驗材料及儀器39-41
  • 4.4 實驗過程及結果分析41-44
  • 4.5 本章小結44-45
  • 第五章 隔振器彈簧動態(tài)性能實驗研究45-70
  • 5.1 引言45
  • 5.2 彈性元件動剛度實驗室測量方法45
  • 5.3 隔振器彈簧動剛度直接法實驗研究45-51
  • 5.3.1 直接法實驗基本原理45-46
  • 5.3.2 實驗測試系統(tǒng)及實驗儀器46-47
  • 5.3.3 實驗過程與結果分析47-51
  • 5.4 隔振器彈簧動剛度點驅動法實驗研究51-68
  • 5.4.1 原點驅動法實驗原理51-53
  • 5.4.2 實驗測試系統(tǒng)及實驗儀器53-60
  • 5.4.3 傳感器的校準60-61
  • 5.4.4 實驗裝置的安裝與連接61-63
  • 5.4.5 信號源與實驗參數(shù)設置63-64
  • 5.4.6 實驗過程64
  • 5.4.7 實驗結果和分析64-68
  • 5.5 本章小結68-70
  • 第六章 總結與展望70-71
  • 6.1 全文總結70
  • 6.2 展望70-71
  • 參考文獻71-75
  • 攻讀碩士學位期間的學術活動及成果情況75

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 江國和;沈榮瀛;華宏星;吳廣明;;艦船機械設備沖擊隔離技術研究進展[J];船舶力學;2006年01期

2 黃昊;林云志;;試論大型電力變壓器的技術革新[J];重慶電力高等專科學校學報;2009年04期


  本文關鍵詞:Z型隔振器設計與動剛度實驗方法研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:352498

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