根據(jù)金屬齒輪建模法,探究塑料直齒圓柱齒輪的傳動誤差建模方法。通過有限元仿真軟件Comsol,建立塑料直齒圓柱齒輪的嚙合關系,分析齒輪嚙合過程中總傳動誤差以及各種傳動誤差的影響。研究結果表明:靜態(tài)傳動誤差的變化呈穩(wěn)定周期性變化,彈性傳動誤差呈衰減周期性變化,齒隙傳動誤差的數(shù)量級最大,對總傳動誤差變化做出的貢獻最大。 

【文章來源】：塑料科技. 2020,48(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

塑料圓柱直齒齒輪的總傳動誤差

圖2為塑料圓柱直齒齒輪嚙合的靜態(tài)傳動誤差。從圖2可以看出，靜態(tài)傳動誤差呈現(xiàn)完全周期性變化。當一對輪齒嚙合的期間，靜態(tài)傳動誤差周期變化3次，其周期是輪齒嚙合周期的1/3，即0.003 5 s。靜態(tài)傳動誤差的一個周期中，傳動誤差的最大值為3.5×10-4 rad，最小值為0。在傳動誤差上升的過程中，在傳動誤差為1.8×10-4 rad會出現(xiàn)一個小的波動停滯。在每個周期中，靜態(tài)傳動誤差的變化完全一樣，說明靜態(tài)傳動誤差是比較穩(wěn)定的波動。

圖3為塑料圓柱直齒齒輪嚙合的彈性傳動誤差。從圖3可以看出，彈性傳動誤差的周期與塑料齒輪的嚙合周期保持一致。在1個嚙合周期內，彈性傳動誤差會出現(xiàn)2個極大值和2個極小值。在第1個嚙合周期內，彈性傳動誤差的2個極大值分別是1.7×10-6 rad和1.25×10-6 rad，彈性傳動誤差的2個極小值分別是-2.3×10-6 rad和-2.5×10-6 rad。在第2個嚙合周期內，彈性傳動誤差的2個極大值分別是1.3×10-6 rad和1.05×10-6 rad，彈性傳動誤差的2個極小值分別是-1.8×10-6 rad和-2.3×10-6 rad�？梢园l(fā)現(xiàn)，彈性傳動誤差的絕對值在第1個嚙合周期內比在第2個嚙合周期要大，也就是說彈性傳動誤差在第1個嚙合周期內的變化范圍要比第2個嚙合周期要大。分析原因可能是在第2對齒輪開始嚙合時，第1對齒輪并沒有完全退出嚙合，所以會對第2對齒輪嚙合時形成誤差補償。


本文編號：3488746