京沈高鐵朝凌客專TJ-3標段翠巖隧道采用爆破開挖的方式下穿明長城遺址段,隨著施工掌子面不斷向前推進,爆破振動對前方山體頂部明長城遺址的影響顯得不容忽視;因此本文針對隧道爆破掘進下穿明長城遺址的安全限界及優(yōu)化爆破設計方案展開研究。首先,結合工程概況,查閱大量相關文獻并對工程地質(zhì)等條件進行現(xiàn)場調(diào)研,獲取工程所在地區(qū)的地質(zhì)條件、自然地理環(huán)境及現(xiàn)行爆破方案等基礎資料,確定明長城遺址與隧道走向交叉點位置;通過對爆破振動效應的理論研究,闡述爆破振動波的產(chǎn)生、傳播方式、傳播特點及各個國家對爆破振動是否對建（構）筑物產(chǎn)生影響所制定的安全判據(jù),依據(jù)現(xiàn)場實際情況和本文研究的內(nèi)容,確定爆破施工作業(yè)是否對明長城遺址產(chǎn)生影響的安全判據(jù)。其次,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測試驗采集的爆破振動信號,應用Matlab軟件編寫HHT程序?qū)φ駝有盘栠M行處理與分析,從能量的角度分析爆破振動強度的傳播衰減規(guī)律;并參照確定的安全判據(jù),判定現(xiàn)行爆破施工方案是否會對明長城遺址產(chǎn)生影響。然后,基于量綱分析法建立考慮多影響因素的隧道爆破振速峰值預測模型,通過非線性回歸分析獲取相關參數(shù),并與傳統(tǒng)薩道夫斯基經(jīng)驗預測公式進行對比分析,結果顯示新建模型較傳統(tǒng)薩... 

【文章來源】：遼寧工程技術大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

爆破振動波形成圖

振動只在與波的傳播方向正交的水平橫向內(nèi)做剪切型振動。綜上所述，由于體波和面波傳播的波速和頻率不同，在傳播過程中彼此將逐漸分開，因此二者對介質(zhì)的破壞作用也大不相同；其中體波中的縱波是迫使介質(zhì)發(fā)生壓縮和拉伸變形破壞的主要因素，而面波尤其是瑞利波由于具有主振頻率低、主振幅值大、衰減速率慢等特性，是介質(zhì)在爆破振動作用下發(fā)生剪切破壞的主要因素。2.1.3 爆破振動波的傳播方式爆破振動波在傳播的過程是能量從介質(zhì)的一點傳遞到另一點的反映，其所攜帶的能量不能立刻傳播至介質(zhì)中的各個部分，而是通過介質(zhì)內(nèi)部發(fā)生形變逐漸向外傳播；爆破振動波傳播過程中一般包含三個階段：初振相、主振相和余振相，如圖 2-2 所示。

振動波垂直入射時的透射與反射圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]鄰近爆破對硐室穩(wěn)定性影響數(shù)值模擬研究[J]. 劉小果.  爆破. 2020(01)
[2]基于AHP-GRA新建隧道爆破對鄰近鐵路隧道振動影響研究[J]. 吳波,蘭揚斌,楊建新,韓亞龍.  鐵道科學與工程學報. 2020(03)
[3]隧道爆破振動對新澆超短齡期混凝土二襯的影響[J]. 賀泳超,陳秋南,衣利偉,黃向韜,曾奧,周相識,周光裕.  中南大學學報(自然科學版). 2020(02)
[4]地鐵基坑爆破振動作用鄰近高層框架建筑物結構動力響應[J]. 張玉琦,蔣楠,周傳波,吳廷堯,羅學東,夏宇磬.  煤炭學報. 2019(S1)
[5]淺埋地鐵隧道爆破施工引起的地表振動規(guī)律分析[J]. 李勝林,方真剛,楊瑞,張明悅,鄧麗梅.  爆破. 2019(02)
[6]隧道爆破振動下既有建筑結構動力響應及損傷研究綜述[J]. 管曉明,聶慶科,李華偉,安建永.  土木工程學報. 2019(S1)
[7]地鐵淺埋隧道爆破振動效應試驗與數(shù)值模擬研究[J]. 石連松,高文學,王林臺.  北京理工大學學報. 2018(12)
[8]超近距離爆破振動下鐵路隧道鐵軌振動特性研究[J]. 姚悟聞,陽生權,孫杰.  湖南工業(yè)大學學報. 2018(06)
[9]基于FLAC3D對爆破振動下某土壩的安全振速預測[J]. 李勝林,劉志遠,張會歌,孟令豪.  北京理工大學學報. 2018(10)
[10]基于遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡的煤礦爆破振動特征參量預測[J]. 張士科,方宏遠,耿勇強.  煤炭科學技術. 2018(09)

博士論文
[1]水下鉆孔爆破地震波與水擊波協(xié)同作用下橋墩動力響應特征研究[D]. 彭亞雄.中國地質(zhì)大學 2018
[2]大斷面小凈距隧道穿越復雜建（構）筑物群安全風險管理分析及其控制[D]. 宋瑞剛.北京交通大學 2016
[3]地鐵隧道精確延時爆破振動傳播規(guī)律與控制試驗研究[D]. 張迪.中國礦業(yè)大學(北京) 2016

碩士論文
[1]城市隧道爆破震動對鄰近建筑物的影響及安全評估[D]. 占城.重慶交通大學 2017
[2]爆破地震波作用下房屋結構動力響應研究[D]. 冉成.武漢理工大學 2017
[3]爆破動載作用下出礦巷道穩(wěn)定性研究[D]. 韓曉亮.江西理工大學 2016
[4]地鐵隧道爆破施工對鄰近建筑物影響的數(shù)值模擬分析[D]. 劉斌.大連交通大學 2016
[5]自由面對爆破振動效應影響的時頻分析[D]. 徐榮文.長沙理工大學 2016
[6]地鐵隧道爆破施工對鄰近埋地管線的數(shù)值模擬分析[D]. 王素萍.大連交通大學 2015
[7]臨近邊坡爆破微差時間優(yōu)化及實驗研究[D]. 劉建程.武漢科技大學 2014
[8]淺埋隧道爆破地震對地表路面影響的研究[D]. 劉澤貴.西南交通大學 2014
[9]地鐵基坑爆破的震動效應及降震措施研究[D]. 傅鵑.長沙理工大學 2014
[10]自由面對爆破振動的影響研究[D]. 梁雪松.東北大學 2013



本文編號：3385894