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數(shù)字型液壓變壓器結構設計與壓變特性研究

發(fā)布時間:2021-09-03 09:57
  通過采用多個齒輪泵/馬達單元和控制閥組等基礎元件,設計了一種數(shù)字型液壓變壓器。數(shù)字型液壓變壓器具有數(shù)字元件的離散、簡單和易控等特性,將多個不同排量的齒輪泵/馬達單元進行組合,各個齒輪泵/馬達之間同軸連接,每個齒輪泵/馬達單元的進口、出口分別安裝有電磁開關閥,采用節(jié)流閥模擬數(shù)字型液壓變壓器負載,通過控制齒輪泵/馬達單元進口、出口控制閥組的得失電狀態(tài),實現(xiàn)數(shù)字型液壓變壓器變壓比根據(jù)二進制數(shù)字控制而變化的目標。利用AMESim仿真軟件對數(shù)字型液壓變壓器的變壓過程進行仿真分析,基于試驗平臺對數(shù)字型液壓變壓器進行了驗證。結果表明,所提出的數(shù)字型液壓變壓器可以通過數(shù)字控制進行變壓,驗證了其變壓原理的可行性。 

【文章來源】:農業(yè)機械學報. 2020,51(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:8 頁

【部分圖文】:

數(shù)字型液壓變壓器結構設計與壓變特性研究


五聯(lián)齒輪泵/馬達分流集流系統(tǒng)實物圖

控制閥,實物,馬達,三通


出口控制閥組也包括n個二位三通電磁開關閥,分別控制各齒輪泵/馬達單元的輸出油口在負載壓力油和低壓油之間切換。二位三通電磁開關閥狀態(tài)為“0”時,電磁鐵失電,對應的齒輪泵/馬達單元的輸出油口接入低壓油口;狀態(tài)為“1”時,電磁鐵得電,對應的齒輪泵/馬達單元的輸出油口接入負載油口。5個齒輪泵/馬達單元對應控制閥組的閥塊如圖2所示。將入口控制閥組的n個二位三通電磁開關閥工作狀態(tài)對應一個n位二進制數(shù)Ni,出口控制閥組的n個二位三通電磁開關閥工作狀態(tài)對應一個n位二進制數(shù)No。通過對入口控制閥組和出口控制閥組進行二進制數(shù)字控制,實現(xiàn)對DHT負載油口的壓力控制。5個齒輪泵/馬達單元構成的DHT如圖3所示。

實物,控制閥,二進制,三通


將入口控制閥組的n個二位三通電磁開關閥工作狀態(tài)對應一個n位二進制數(shù)Ni,出口控制閥組的n個二位三通電磁開關閥工作狀態(tài)對應一個n位二進制數(shù)No。通過對入口控制閥組和出口控制閥組進行二進制數(shù)字控制,實現(xiàn)對DHT負載油口的壓力控制。5個齒輪泵/馬達單元構成的DHT如圖3所示。2 DHT工作原理

【參考文獻】:
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博士論文
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[3]電控斜軸柱塞式液壓變壓器的理論分析與實驗研究[D]. 盧紅影.哈爾濱工業(yè)大學 2008
[4]液壓變壓器研究[D]. 歐陽小平.浙江大學 2005



本文編號:3380903

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