為研究帶經(jīng)濟器的螺桿式壓縮機在不同補氣狀態(tài)下的性能,以壓縮機的理論壓縮過程為基礎(chǔ),設(shè)計不同壓比、不同吸氣壓力和不同補氣壓差的測試工況,并進行相應(yīng)試驗。結(jié)果表明,在吸氣壓力一定的工況下,壓比越大,補氣壓差增大對于制冷量和性能系數(shù)的提升作用越明顯;在壓比一定的工況下,吸氣壓力越低,補氣壓差增大對于制冷量的提升作用越明顯;當(dāng)壓比低于2.5時,盡管中間補氣可以提升壓縮機的制冷量,但壓縮機的性能系數(shù)呈下降趨勢。 

【文章來源】：制冷與空調(diào). 2020,20(11)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

壓縮機理論壓縮過程

2）隨著補氣壓差的增大，制冷量增加，壓縮機輸入功率也增大。如圖2所示，在吸氣壓力為160kPa,218 kPa和270 kPa（ε=4.0）時，不同補氣壓差條件下的制冷量、功率和COP的增幅均為正值，且增幅隨著補氣壓差的增加而增加。當(dāng)吸氣壓力為520 kPa（ε=1.6）時，制冷量和功率隨補氣壓差的增加而增加，但COP增幅出現(xiàn)負(fù)值，說明此工況下帶補氣回路的壓縮機的性能系數(shù)反而降低。當(dāng)吸氣壓力為520 kPa（ε=2.3）時，不同補氣壓差條件下制冷量、功率和COP的增幅均為正值，制冷量和功率的增幅隨著補氣壓差的增加而增加，但COP的增幅隨著補氣壓差的增加而下降。2.2 不同吸氣壓力工況

2）隨補氣壓差的增大，COP增幅變化趨勢不明顯。在部分吸氣壓力（如270 kPa和330 kPa）工況下，中間補氣開啟時，COP增幅出現(xiàn)了負(fù)值。2.3 綜合因素分析

【參考文獻】：
期刊論文
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