邊坡穩(wěn)定是巖土工程中一個(gè)比較復(fù)雜的問題,在影響邊坡穩(wěn)定的眾多因素中,水是導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)的主要誘發(fā)因素。結(jié)合湖南某鐵路工程軟質(zhì)巖工程滑坡實(shí)例,開展了滑坡成因分析及綜合整治措施研究。結(jié)果表明:降雨入滲造成坡體一定深度范圍內(nèi)土體含水率增大,抗剪強(qiáng)度急劇下降,最終導(dǎo)致了滑坡的發(fā)生。針對(duì)滑坡的整治應(yīng)充分認(rèn)識(shí)其變形特征、形成原因、發(fā)展趨勢等,選取合理的巖土特性指標(biāo)參數(shù),針對(duì)不同工況進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算,采用支擋、減載、反壓、截排水等多種措施相結(jié)合的綜合治理方案。 

【文章來源】：土工基礎(chǔ). 2020,34(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

滑坡現(xiàn)場照片

現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),施工過程中為追求施工進(jìn)度,現(xiàn)場一度野蠻施工,邊坡采用大拉槽一次開挖成型,雨季施工沒有對(duì)開挖坡面進(jìn)行有效的遮蓋,坡腳積水嚴(yán)重、各類永久和臨時(shí)防護(hù)工程一直未施作,各種外界因素組合在一起,首先一級(jí)邊坡開始出現(xiàn)裂縫,逐步垂直向下發(fā)展加深變寬,牽引上部邊坡出現(xiàn)裂縫,最終發(fā)生了牽引式工程滑坡[3],如圖2。4 綜合整治措施

滑坡整治現(xiàn)場

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某鐵路路塹滑坡分析與治理[J]. 陳曉莉.  土工基礎(chǔ). 2015(02)



本文編號(hào)：3332610