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淺層頂管穿越車道地面變形規(guī)律及控制研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 09:38
  非開挖頂管施工在避免了對(duì)地面開挖的同時(shí),容易發(fā)生地面沉降、隆起等病害,影響車輛通行的舒適性及安全性。針對(duì)這一問題,依托具體項(xiàng)目,采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取樣、查閱規(guī)范、數(shù)值模擬以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法,分別從頂管施工過程中頂推力、注漿壓力、摩阻力、施工階段等因素,研究了各因素對(duì)土體變形、路面沉降的機(jī)理、發(fā)展過程及沉降的規(guī)律,并針對(duì)具體施工過程提出相應(yīng)的建議,優(yōu)化施工過程,從而達(dá)到有效控制頂管過程當(dāng)中的路面沉降問題。研究結(jié)果表明:(1)淺層頂管施工在頂管機(jī)工作面通過監(jiān)測(cè)面時(shí)機(jī)動(dòng)車道發(fā)生隆起,頂管機(jī)通過后,地面自頂管管道軸線向兩側(cè)開始發(fā)生沉降,隨著施工的進(jìn)行,沉降范圍及程度逐漸擴(kuò)大,直至最終穩(wěn)定;(2)工后注漿在對(duì)施工造成結(jié)構(gòu)破壞的土體起到補(bǔ)強(qiáng)加固的同時(shí),填充了管道與周圍土體間的空隙,能有效的控制地面沉降的范圍及大小,在一定范圍內(nèi),其作用效果與注漿壓力的大小呈正相關(guān);(3)頂管機(jī)與周圍土體摩阻力的減小對(duì)控制地面沉降的控制作用效果甚微,可以忽略不計(jì);(4)根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果顯示對(duì)路面沉降影響作用自大向小依次為注漿壓力、頂推力、摩阻力。其中在120%工作平面等效應(yīng)力的注漿壓力+100%工作平面等效應(yīng)力的掌... 

【文章來源】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

淺層頂管穿越車道地面變形規(guī)律及控制研究


施工現(xiàn)場(chǎng)示意圖

示意圖,頂管,地面,示意圖


遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文162.8.數(shù)值模擬結(jié)果2.8.1數(shù)值模擬橫斷面沉降結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)結(jié)果、規(guī)范要求、設(shè)計(jì)施工組織,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行模擬,以第八節(jié)管道上方的土體變形情況進(jìn)行分析,得出以下結(jié)果:(1)在頂管機(jī)到達(dá)掌子面時(shí),前方土體發(fā)生隆起,隆起范圍為管道中心線一側(cè)12m(約3H),隆起面呈正態(tài)分布形狀。其結(jié)果圖2.2如所示:圖2.2頂管機(jī)通過前地面變形示意圖Figure2.2grounddeformationdiagrambeforepipejackingmachinepassesthrough(2)頂管機(jī)通過后,頂管機(jī)正上方較之前發(fā)生沉降,發(fā)生范圍為管道中心線一側(cè)4m(H),其斷面形式如圖2.3所示:圖2.3頂管機(jī)通過時(shí)地面變形情況Figure2.3grounddeformationdiagramwhenpipejackingmachinepassesthrough

頂管,地面,情況


遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文162.8.數(shù)值模擬結(jié)果2.8.1數(shù)值模擬橫斷面沉降結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)結(jié)果、規(guī)范要求、設(shè)計(jì)施工組織,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行模擬,以第八節(jié)管道上方的土體變形情況進(jìn)行分析,得出以下結(jié)果:(1)在頂管機(jī)到達(dá)掌子面時(shí),前方土體發(fā)生隆起,隆起范圍為管道中心線一側(cè)12m(約3H),隆起面呈正態(tài)分布形狀。其結(jié)果圖2.2如所示:圖2.2頂管機(jī)通過前地面變形示意圖Figure2.2grounddeformationdiagrambeforepipejackingmachinepassesthrough(2)頂管機(jī)通過后,頂管機(jī)正上方較之前發(fā)生沉降,發(fā)生范圍為管道中心線一側(cè)4m(H),其斷面形式如圖2.3所示:圖2.3頂管機(jī)通過時(shí)地面變形情況Figure2.3grounddeformationdiagramwhenpipejackingmachinepassesthrough

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[8]矩形頂管施工引起的地面沉降變形研究[J]. 許有俊,王雅建,馮超,劉志偉,朱劍.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2018(01)
[9]軟黏土地層頂管隧道掌子面穩(wěn)定性數(shù)值研究[J]. 付亞雄,鄭宏.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2017(S2)
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本文編號(hào):3313223

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