發(fā)布時(shí)間：2021-07-17 18:19

　　設(shè)計(jì)了連桿脹斷伺服控制液壓系統(tǒng),基于AMESim搭建了待脹斷和脹斷過程系統(tǒng)仿真模型,仿真獲得了脹斷液壓缸到達(dá)預(yù)設(shè)待脹斷位置的活塞位移曲線,分析了比例系數(shù)對脹斷液壓缸活塞位移的影響,確定了較優(yōu)的比例系數(shù)值為5 000。針對不同脹斷力要求,進(jìn)行了系統(tǒng)脹斷特性仿真,研究了脹斷力對脹斷位移、脹斷速度、脹斷缸上下腔壓力和流量的影響規(guī)律。結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的連桿脹斷伺服控制液壓系統(tǒng)可適應(yīng)不同脹斷力的脹斷工況,為進(jìn)一步優(yōu)化連桿脹斷液壓系統(tǒng)提供參考。 

【文章來源】：機(jī)床與液壓. 2020,48(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

脹斷力對脹斷缸速度的影響

連桿脹斷工藝在連桿脹斷機(jī)床上完成,如圖1所示為不同型號的連桿;如圖2所示為連桿脹斷機(jī)局部圖;如圖3所示為連桿脹斷示意圖[9-10],圖3中所示連桿為連桿大頭孔,拉桿為楔形狀拉桿,脹斷時(shí)脹斷力作用于楔形拉桿進(jìn)而完成連桿的脆性脹斷;如圖4所示為連桿脹斷伺服控制液壓系統(tǒng)原理圖,楔形拉桿與脹斷液壓缸活塞桿鉸接,脹斷液壓缸無桿腔(上腔)進(jìn)油,有桿腔(下腔)回油時(shí),楔形拉桿向下運(yùn)動,擠壓連桿毛坯大頭孔完成脹斷。圖2 連桿脹斷機(jī)局部圖

連桿脹斷機(jī)局部圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]電液伺服非線性控制技術(shù)研究進(jìn)展綜述[J]. 郭慶.  液壓與氣動. 2018(03)
[2]基于模糊滑�？刂频碾娨核欧到y(tǒng)研究[J]. 丁曙光,韓金運(yùn).  組合機(jī)床與自動化加工技術(shù). 2017(12)
[3]柴油機(jī)主軸承孔脹斷工藝試驗(yàn)與模擬研究[J]. 張朝燭,董非,張奇,倪捷.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2017(09)
[4]裂解連桿長油孔加工關(guān)鍵技術(shù)的研究[J]. 張斌.  機(jī)床與液壓. 2017(08)
[5]汽車脹斷連桿用非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 張朝磊,劉雅政.  材料導(dǎo)報(bào). 2017(05)
[6]線性自抗擾氣缸位置伺服控制研究[J]. 趙苓,張斌.  液壓與氣動. 2017(02)
[7]汽車發(fā)動機(jī)用連桿裂解工藝及設(shè)備的合理性探討[J]. 董淵哲,趙升噸,張超,孟德安.  機(jī)床與液壓. 2016(05)
[8]發(fā)動機(jī)連桿裂解加工技術(shù)綜述[J]. 汪建敏,萬里,姜銀方,龍坤,劉振,趙龑,程科升.  制造技術(shù)與機(jī)床. 2014(06)
[9]連桿裂斷力參數(shù)的數(shù)值分析及其裂斷質(zhì)量研究[J]. 王力,陳東,張永俊.  機(jī)電工程. 2012(09)
[10]裂解工藝——發(fā)動機(jī)連桿制造最新技術(shù)[J]. 寇淑清,楊慎華,鄧春萍,金文明.  中國機(jī)械工程. 2001(07)

碩士論文
[1]發(fā)動機(jī)裂解加工連桿斷裂面重構(gòu)與強(qiáng)度分析[D]. 鄧其林.吉林大學(xué) 2017
[2]36MnVS4/C70S6連桿裂解加工性能對比及缺口參數(shù)選擇[D]. 宋瑋峰.吉林大學(xué) 2017
[3]連桿脹斷機(jī)液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真研究[D]. 魯佳.吉林大學(xué) 2009



本文編號：3288690