為了研究水平管道旋轉對堵塞坍塌的影響,加快流動堵塞坍塌,采用計算流體力學（CFD）與離散單元法（DEM）耦合的方法,在旋轉速度為0、150、300、450、600 r/min時,模擬氣力輸送過程中流動堵塞坍塌過程,并研究旋轉速度對水平管道中流場特性的影響。結果表明:堵塞流兩極分化,顆粒群擾動性增強,運動復雜。管道旋轉能夠加快堵塞坍塌,但綜合坍塌效果與轉動能耗,最佳轉速應保持在150～300 r/min之間。 

【文章來源】：中國粉體技術. 2020,26(06)CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

流動堵塞物理模型圖

邊界與未細化的網(wǎng)格的典型幾何圖

當管道轉速為0時，堵塞的坍塌過程如圖3所示。從圖中可以清楚地看出，由于重力和管道摩擦，整個栓塞的尾部顆粒被滯留在管道底部，形成連續(xù)層。由于堵塞波處的顆粒體積分數(shù)比連續(xù)層小，堵塞波將提前運動。沿著整個栓塞存在著固相濃度的變化，堵塞前端的顆粒群密度小，前緣更松散;后部的顆粒群密度大，后端更密實。在堵塞中顆粒運動方面，相同的運動圖像被Klinzing[19]和Li等[20]所描述。在本文的模擬中，認為該栓塞在模擬時間為0.06 s時完全坍塌，這是由于該管道上半部分出現(xiàn)了較大的孔隙，因此，本文的模擬結果均在0.06 s內。2.1 坍塌速度

【參考文獻】：
碩士論文
[1]密相栓流氣力輸送的數(shù)值模擬[D]. 邵羽辛.吉林大學 2016



本文編號：3249830