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軟土滑坡沖擊影響研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 05:28
  軟土滑坡作為滑坡災(zāi)害的一種,對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。軟土邊坡失穩(wěn)前,具有表面現(xiàn)象不明顯等特征,但一旦失穩(wěn)便會(huì)造成巨大沖擊,從而對(duì)建筑物等一系列構(gòu)筑物造成破壞。目前的研究對(duì)于軟土邊坡穩(wěn)定性和失穩(wěn)原因的探究較為成熟,但對(duì)于軟土邊坡失穩(wěn)后所造成的沖擊影響研究較少,所以軟土邊坡失穩(wěn)后的滑動(dòng)位移和沖擊力研究還不清楚。其主要難點(diǎn)包括以下幾點(diǎn):以往研究對(duì)于邊坡滑動(dòng)位移的測(cè)量設(shè)備較少,通常采用圖像處理技術(shù)或百分表等設(shè)備對(duì)邊坡表面或側(cè)面位移進(jìn)行測(cè)量,從而大致分析邊坡的滑動(dòng)位移,對(duì)于邊坡內(nèi)部土體的位移往往采用透明土等方法進(jìn)行研究。同時(shí)更多的研究局限于對(duì)軟土邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,對(duì)于軟土邊坡失穩(wěn)后的沖擊研究甚少。針對(duì)軟土邊坡在滑動(dòng)過程中的位移和沖擊力進(jìn)行測(cè)量,解決了以往需要依靠透明土才能測(cè)量邊坡內(nèi)部位移的難題。通過MEMS傳感器對(duì)邊坡滑動(dòng)過程中的加速度進(jìn)行測(cè)量,并通過積分的方法計(jì)算出邊坡的滑動(dòng)位移。研究發(fā)現(xiàn)對(duì)于軟土邊坡而言,外荷載大小的改變對(duì)軟土邊坡的滑動(dòng)距離影響較小而對(duì)邊坡的滑動(dòng)時(shí)間影響較大。同時(shí)在較大的外荷載下,邊坡所造成的沖擊力也會(huì)逐漸增大。為能夠更好反映軟土邊坡對(duì)構(gòu)筑物的影響,試驗(yàn)中設(shè)置模型方... 

【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

軟土滑坡沖擊影響研究


模型箱內(nèi)部

壓力,細(xì)節(jié),邊坡


哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-18-模型邊坡制作采用分層壓實(shí)的方法并且控制每層壓實(shí)高度均為5cm?紤]到邊坡土體含水率為26%且壓實(shí)度為0.75。根據(jù)邊坡高度為0.3m,邊坡頂部和底部長(zhǎng)度分別為0.5m和0.9m,所以邊坡坡比為3:4。同時(shí)為了保證大模型邊坡的成型效果,計(jì)算后邊坡從首層到第六層的用土重量分別為58kg、53kg、49kg、44kg、40kg和35kg。模型邊坡制作前先用鋼尺在有機(jī)玻璃外側(cè)量出邊坡每層高度及相關(guān)尺寸并進(jìn)行劃線,從而在實(shí)際壓土過程中能夠準(zhǔn)確的控制壓實(shí)度。將含水率為26%的試驗(yàn)用土倒入模型箱中進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)過程中先將試驗(yàn)用土均勻的撒在模型箱內(nèi)部并用抹灰刀找平,之后用擊實(shí)錘將試驗(yàn)用土壓至指定高度并將土層表面刮花后進(jìn)行下一層土體的壓實(shí)。邊坡制作完成后,便開始布置土壓力盒。以此來監(jiān)測(cè)邊坡在滑動(dòng)過程中的沖擊力。根據(jù)前文試驗(yàn)方案情況,土壓力盒每排間距為15cm,同時(shí)為了能夠?qū)⑼翂毫懈玫墓潭ㄔ谀P拖鋬?nèi)部,本文首先將長(zhǎng)寬高分別為4cm、2cm和4cm的小木塊用環(huán)氧樹脂膠水粘貼于模型箱的底部鋼板上,然后利用502膠水將土壓力盒粘貼于木塊上,其中粘貼效果見圖2-15。土壓力盒布置和邊坡模型制作完成后的效果如圖2-16所示。圖2-15土壓力盒粘貼細(xì)節(jié)圖2-16模型邊坡環(huán)氧樹脂膠水木塊測(cè)點(diǎn)土壓力盒

模型圖,邊坡,加載,模型


所有準(zhǔn)備工作完成后,為保證軟土邊坡處于飽和狀態(tài)并使土體不排水抗剪強(qiáng)度與實(shí)際相符,需對(duì)模型邊坡進(jìn)行蓄水浸泡,浸泡時(shí)間三天后測(cè)量土體飽和度飽和達(dá)到 92%,基本滿足試驗(yàn)需求,之后將模型箱內(nèi)部的水全部排出。為方便施加均布荷載,靜力載荷試驗(yàn)前需將加載板放置于邊坡頂部,加載板為長(zhǎng)度為 1 m、寬度為 0.5 m,厚度為 5 mm 的不銹鋼板,并且試驗(yàn)過程中所施加的均布荷載不會(huì)引起加載板發(fā)生隆起變形同時(shí)加載板自重對(duì)邊坡的影響可以忽略,同時(shí)放置的加載板不會(huì)影響邊坡的初始狀態(tài)。邊坡經(jīng)過浸泡后,載荷前的形狀如圖 2-17 所示,可以看出邊坡形狀基本保持完整并且未出現(xiàn)較大的滑動(dòng),同時(shí)坡面未出現(xiàn)大規(guī)模貫通的裂縫。將 MEMS 傳感器用防水膜封裝完成后分別放置于模型邊坡的坡頂、坡中和坡底三個(gè)地方,見圖 2-18。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào):3217796

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